Comparatif entre : Hyundai i30 1.4 T-GDI 140 et Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai i30 1.4 T-GDI 140 et une Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai i30
1.4 T-GDI 140 année 2017

VS

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024


Infos générale

Hyundai i30
1.4 T-GDI 140 année 2017

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Marque Hyundai Peugeot
Modèle i30 E-5008
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2024
Catégorie Berline Compacte SUV
Prix 25250 € 46490 €

Mécanique

Hyundai i30
1.4 T-GDI 140 année 2017

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Puissance totale _ ch 195 ch
à 6000 Trs/min
Couple total _ Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 242 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 125
Couple: 115 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Hyundai i30
1.4 T-GDI 140 année 2017

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Vitesse max 210 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.60 / 4.80 / 5.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1042 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 926 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.9s 8.3s
Rejet de Co2 124 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai i30
1.4 T-GDI 140 année 2017

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Poids à 1204 kg 2048 kg
Taille réservoir 50 litres 60 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.34 / 1.79 / 1.45 4.79 / 1.89 / 1.69
Volume du coffre 395/1301 dm3 748/1815 dm3

Autres motorisations: Hyundai i30

Autres motorisations: Peugeot E-5008

Les articles: Hyundai i30

Sans faire grand bruit, le bolide de la gamme coréenne s’avance dans son millésime 2021 avec son lot de changements. C’est ainsi que la nouvel... Voir plus

Voici une belle opportunité de mettre du piment dans votre vie. En effet, le groupe allemand, LIQUI MOLY, spécialiste de la fabrication d’huile et... Voir plus

La firme coréenne profite du Salon de l’Automobile de Genève pour revoir la copie de sa compacte, la Hyundai i30. En plus d’un repoudrage esthétiqu... Voir plus

Le constructeur coréen vient tout juste de nous dévoiler ses quelques clichés de sa Hyundai 30 N Project C sous un camouflage. Ce bolide, qui repre... Voir plus

Les articles: Peugeot E-5008

Peugeot annonce en grande pompe ses E-3008 et E-5008 dans leurs versions 230 Long Range, promettant une autonomie qui fait rêver les fans d'électromob... Voir plus

L'automobile est constamment en évolution, et la dernière offre de Peugeot, le E-5008, s'inscrit parfaitement dans cette dynamique. Ce véhicule, qu... Voir plus

Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster