Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Hyundai i40 1.7 CRDi 115 VS Audi R8 GT RWD

Comparatif entre : Hyundai i40 1.7 CRDi 115 et Audi R8 GT RWD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai i40 1.7 CRDi 115 et une Audi R8 GT RWD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai i40
1.7 CRDi 115 année 2014

VS

Audi R8
GT RWD année 2024

Infos générale

Hyundai i40
1.7 CRDi 115 année 2014

Audi R8
GT RWD année 2024

Marque Hyundai Audi
Modèle i40 R8
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2024
Catégorie Berline SuperCar
Prix 26200 € 245000 €

Mécanique

Hyundai i40
1.7 CRDi 115 année 2014

Audi R8
GT RWD année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.7L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 115 ch
à _ Trs/min
Couple : 260 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 5.2L V10 inj. directe
Puissance: 620 ch
à 8000 Trs/min
Couple: 565 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Hyundai i40
1.7 CRDi 115 année 2014

Audi R8
GT RWD année 2024

Vitesse max 190 km/h 320 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.50 / 4.20 / 4.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1667 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1522 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 12.9s 3.4s
Rejet de Co2 122 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 15.00 à 15.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 340.00 à 344.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai i40
1.7 CRDi 115 année 2014

Audi R8
GT RWD année 2024

Poids à 1537 kg 1570 kg
Taille réservoir 70 litres 83 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 245/30R20 Train Avant 305/30R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.74 / 1.82 / 1.47 4.43 / 1.94 / 1.24
Volume du coffre 503 dm3 112 dm3

Autres motorisations: Hyundai i40

Hyundai i40 1.6 GDI 140 année 2012
135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Hyundai i40 1.7 CRDi 115 année 2012
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Hyundai i40 1.7 CRDi 115 Blue Drive année 2012
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Hyundai i40 1.7 CRDi 136 année 2012
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Hyundai i40 1.6 GDI 140 année 2013
135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
Hyundai i40 1.7 CRDi 115 Blue Drive année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Hyundai i40 1.7 CRDi 115 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Hyundai i40 1.7 CRDi 136 année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Hyundai i40 1.7 CRDI 136 BVA année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Hyundai i40 1.7 CRDi 115 Blue Drive année 2014
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai i40 1.7 CRDi 115 année 2014
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai i40 1.7 CRDi 136 année 2014
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai i40 1.7 CRDI 136 BVA année 2014
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai i40 1.7 CRDI 136 BVA année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai i40 1.7 CRDi 136 année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai i40 1.7 CRDi 115 année 2015
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai i40 1.7 CRDi 115 Blue Drive année 2015
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai i40 1.7 CRDi 115 année 2017
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Hyundai i40 1.7 CRDi 141 année 2017
141 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Hyundai i40 1.7 CRDi 141 année 2018
141 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Hyundai i40 1.6 CRDi 136 année 2019
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2019

Autres motorisations: Audi R8

Audi R8 4.2 V8 FSI année 2007
420 ch à 7800 tr/min Essence 2007
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2008
420 ch à 7800 tr/min Essence 2008
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2009
420 ch à 7800 tr/min Essence 2009
Audi R8 6.0 V12 TDI année 2009
500 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2009
525 ch à 8000 tr/min Essence 2009
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2010
420 ch à 7800 tr/min Essence 2010
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2010
525 ch à 8000 tr/min Essence 2010
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2011
420 ch à 7800 tr/min Essence 2011
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2011
525 ch à 8000 tr/min Essence 2011
Audi R8 GT année 2011
560 ch à 8000 tr/min Essence 2011
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2012
420 ch à 7800 tr/min Essence 2012
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2012
525 ch à 8000 tr/min Essence 2012
Audi R8 GT année 2012
560 ch à 8000 tr/min Essence 2012
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2013
430 ch à 7900 tr/min Essence 2013
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2013
525 ch à 8000 tr/min Essence 2013
Audi R8 V10 Plus année 2013
550 ch à 8000 tr/min Essence 2013
Audi R8 GT année 2013
560 ch à 8000 tr/min Essence 2013
Audi R8 V10 5.2 FSI 525 Quattro année 2014
525 ch à 8000 tr/min Essence 2014
Audi R8 V10 Plus 5.2 FSI 550 Quattro année 2014
550 ch à 8000 tr/min Essence 2014
Audi R8 V10 Plus S tronic 7 année 2014
550 ch à 8000 tr/min Essence 2014
Audi R8 V8 4.2 FSI 430 Quattro année 2014
430 ch à 7900 tr/min Essence 2014
Audi R8 GT année 2014
560 ch à 8000 tr/min Essence 2014
Audi R8 V10 Plus année 2015
550 ch à 8000 tr/min Essence 2015
Audi R8 V10 année 2015
525 ch à 8000 tr/min Essence 2015
Audi R8 V10 Plus S tronic 7 année 2015
550 ch à 8000 tr/min Essence 2015
Audi R8 V8 année 2015
430 ch à 7900 tr/min Essence 2015
Audi R8 V10 Plus année 2016
610 ch à 8520 tr/min Essence 2016
Audi R8 V10 année 2016
540 ch à 8520 tr/min Essence 2016
Audi R8 V10 année 2017
540 ch à 8520 tr/min Essence 2017
Audi R8 V10 Plus année 2017
610 ch à 8520 tr/min Essence 2017
Audi R8 V10 année 2018
540 ch à   7800 tr/min Essence 2018
Audi R8 V10 Plus année 2018
610 ch à   8520 tr/min Essence 2018
Audi R8 V10 RWS année 2018
540 ch à   7800 tr/min Essence 2018
Audi R8 V10 année 2019
540 ch à 7800 tr/min Essence 2019
Audi R8 V10 Plus année 2019
610 ch à 8250 tr/min Essence 2019
Audi R8 V10 année 2020
570 ch à 8100 tr/min Essence 2020
Audi R8 V10 Performance année 2020
620 ch à 8000 tr/min Essence 2020
Audi R8 V10 RWD année 2020
540 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Audi R8 V10 année 2021
570 ch à 8100 tr/min Essence 2021
Audi R8 V10 Performance année 2021
620 ch à 8000 tr/min Essence 2021
Audi R8 V10 RWD année 2021
540 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Audi R8 Performance RWD année 2021
570 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Audi R8 V10 année 2022
570 ch à 8100 tr/min Essence 2022
Audi R8 V10 Performance année 2022
620 ch à 8000 tr/min Essence 2022
Audi R8 V10 RWD année 2022
540 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Audi R8 V10 RWD Performance année 2022
570 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Audi R8 GT RWD année 2022
620 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Audi R8 V10 RWD Performance année 2023
570 ch à 8000 tr/min Essence 2023
Audi R8 V10 Performance Quattro année 2023
620 ch à 7800 tr/min Essence 2023
Audi R8 GT RWD année 2023
620 ch à 8000 tr/min Essence 2023
Audi R8 V10 Performance Quattro année 2024
620 ch à 7800 tr/min Essence 2024
Audi R8 GT RWD année 2024
620 ch à 8000 tr/min Essence 2024

Les articles: Hyundai i40

Image principalede l'actu: Essai Hyundai i40 SW restylée DSCT 7 : très bonne surprise ! Essai auto

Essai Hyundai i40 SW restylée DSCT 7 : très bonne surprise !

Maxime Joly 20/07/2016
Si vous êtes à la recherche d'une berline ou d'un break, vous n'avez peut-être pas pensé à la Hyundai i40. Si tel est le cas, l'essai qui suit devrait... Voir plus
Image principalede l'actu: Images hyundai i40 News auto

Images hyundai i40

Gentleman Racer 23/03/2012
Découvrez les clichés : Hyundai i40 en image. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Hyundai i40 sw CRDI 136 pack premium Essai auto

Essai Hyundai i40 sw CRDI 136 pack premium

Benoît Alves 20/03/2012
La Hyundai i40, n'est pas vraiment une coréenne, puisque tout les éléments techniques ont été développée par le centre recherche & développement europ... Voir plus
Image principalede l'actu: Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ? News auto

Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ?

Benoît Alves 04/11/2024
Alors que le Santa Fe s’affichait déjà sous les projecteurs avec sa motorisation hybride rechargeable 253 HTRAC, Hyundai enrichit sa gamme d’une versi... Voir plus

Les articles: Audi R8

Image principalede l'actu: Audi Sport a 40 ans : les anneaux du succès News auto

Audi Sport a 40 ans : les anneaux du succès

Stéphane Pierre 23/11/2023

Nous sommes en 2023 : Audi Sport fête ses 40 ans et la marque germanique donne le ton en réalisant l’événement sur le circuit de Pau Arno... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi Sport GmbH : 40 ans d'histoire de performances et d'anecdotes News auto

Audi Sport GmbH : 40 ans d'histoire de performances et d'anecdotes

Gentleman Racer 12/10/2023

Chers amateurs d'automobile, l'heure est venue de lever le voile sur le 40e anniversaire d'Audi Sport GmbH, l'enfant turbulent de quattro GmbH, qui... Voir plus

Image principalede l'actu: Essais RS 3, RS e-tron GT et R8 : en piste avec les fabuleuses Audi Sport Essai auto

Essais RS 3, RS e-tron GT et R8 : en piste avec les fabuleuses Audi Sport

Benoît Alves 06/01/2023

Comme un cadeau de Noël, Audi France nous a conviés à redécouvrir ces fabuleuses machines à sensation. Mais pas question de le faire sans une touch... Voir plus

Image principalede l'actu: Découverte Audi R8 V10 GT RWD : one (hell of a) last ride News auto

Découverte Audi R8 V10 GT RWD : one (hell of a) last ride

Fabien Legrand 31/10/2022
Une page se tourne dans l’histoire d’Audi. Certes, la marque vient d’annoncer récemment son engagement en Formule 1 aux côtés de Sauber d’ici 202... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster