Comparatif entre
: Hyundai Kona
electric 36 kWh
et Peugeot 107
1.0
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Hyundai Kona
electric 36 kWh
et
une Peugeot 107
1.0.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Hyundai Kona electric 36 kWh année
2019
VS
Peugeot 107 1.0
année 2011
Infos générale
Hyundai Kona electric 36 kWh année
2019
Peugeot 107 1.0
année 2011
Marque HyundaiPeugeot
Modèle Kona107
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
7.02€ Cout en électricité pour 100Km :
2.34€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20192011
Catégorie SUV UrbainCitadine
Prix 38400 €9450 €
Mécanique
Hyundai Kona electric 36 kWh année
2019
Peugeot 107 1.0
année 2011
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 136 ch
Couple : 395 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s
Puissance: 68 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 93 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Hyundai Kona electric 36 kWh année
2019
Peugeot 107 1.0
année 2011
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut39,2 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 13,9 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 6 heures, 10 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 54 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Les constructeurs coréens Hyundai et Kia nous ont jusqu’à présent impressionnés. Ils ne font pas les choses à moitié quand ils s’attaquent aux nouv...
Voir plus
Le KONA est devenu en une génération un pilier de la gamme Hyundai, avec près de 13 000 immatriculations en France en 2022, faisant de lui le deuxi...
Voir plus
Alors que l’on attendait le renouveau du Hyundai KONA vers la mi-2023, la marque coréenne nous donne déjà un aperçu de son nouveau SUV urbain. Enco...
Voir plus
Le constructeur sud-coréen a les dents longues et ne compte pas laisser un segment sans avoir une proposition. La preuve encore aujourd’hui avec la...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo...
Voir plus
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21...
Voir plus
