Accueil
Comparateur
Hyundai Kona
electric 64 kWh
VS Hyundai i40SW
1.7 CRDi 115 Blue Drive
Comparatif entre
: Hyundai Kona
electric 64 kWh
et Hyundai i40SW
1.7 CRDi 115 Blue Drive
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Hyundai Kona
electric 64 kWh
et
une Hyundai i40SW
1.7 CRDi 115 Blue Drive.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Hyundai Kona electric 64 kWh année
2019
VS
Hyundai i40SW 1.7 CRDi 115 Blue Drive
année 2012
Infos générale
Hyundai Kona electric 64 kWh année
2019
Hyundai i40SW 1.7 CRDi 115 Blue Drive
année 2012
Marque HyundaiHyundai
Modèle Konai40SW
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
11.52€ Cout en électricité pour 100Km :
2.52€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20192012
Catégorie SUV UrbainBreak
Prix 42400 €29200 €
Mécanique
Hyundai Kona electric 64 kWh année
2019
Hyundai i40SW 1.7 CRDi 115 Blue Drive
année 2012
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 204 ch
Couple : 395 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.7L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 115 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 260 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Hyundai Kona electric 64 kWh année
2019
Hyundai i40SW 1.7 CRDi 115 Blue Drive
année 2012
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut64 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 14,3 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 9 heures, 40 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 54 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Les constructeurs coréens Hyundai et Kia nous ont jusqu’à présent impressionnés. Ils ne font pas les choses à moitié quand ils s’attaquent aux nouv...
Voir plus
Le KONA est devenu en une génération un pilier de la gamme Hyundai, avec près de 13 000 immatriculations en France en 2022, faisant de lui le deuxi...
Voir plus
Alors que l’on attendait le renouveau du Hyundai KONA vers la mi-2023, la marque coréenne nous donne déjà un aperçu de son nouveau SUV urbain. Enco...
Voir plus
Le constructeur sud-coréen a les dents longues et ne compte pas laisser un segment sans avoir une proposition. La preuve encore aujourd’hui avec la...
Voir plus
Si vous êtes à la recherche d'une berline ou d'un break, vous n'avez peut-être pas pensé à la Hyundai i40. Si tel est le cas, l'essai qui suit devrait...
Voir plus
La Hyundai i40, n'est pas vraiment une coréenne, puisque tout les éléments techniques ont été développée par le centre recherche & développement europ...
Voir plus
Alors que le Santa Fe s’affichait déjà sous les projecteurs avec sa motorisation hybride rechargeable 253 HTRAC, Hyundai enrichit sa gamme d’une versi...
Voir plus
Hyundai nous livre enfin un aperçu du futur IONIQ 9, son SUV électrique taillé pour la grande famille ou les amateurs de volumes généreux. En effet, l...
Voir plus
