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Accueil Comparateur Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 VS Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Comparatif entre : Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 et Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 et une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Jeep Wrangler
2.8 CRD 200 année 2018

VS

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Infos générale

Jeep Wrangler
2.8 CRD 200 année 2018

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Marque Jeep Ford
Modèle Wrangler S Max
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2024
Catégorie 4x4 Monospace
Prix 33400 € 48150 €

Mécanique

Jeep Wrangler
2.8 CRD 200 année 2018

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Puissance totale _ ch 190 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.8L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 200 ch
à _ Trs/min
Couple : 460 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Jeep Wrangler
2.8 CRD 200 année 2018

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Vitesse max 172 km/h 185 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.60 / 8.20 / 9.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 817 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 744 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.7s 9.8s
Rejet de Co2 237 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Jeep Wrangler
2.8 CRD 200 année 2018

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Poids à 1945 kg 1947 kg
Taille réservoir 67 litres 65 litres
Pneumatique 245/75R16 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.23 / 1.88 / 1.84 4.80 / 1.92 / 1.66
Volume du coffre 141/429 dm3 285/2020 dm3

Autres motorisations: Jeep Wrangler

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Jeep Wrangler 2.8 CRD année 2009
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200 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 année 2017
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Jeep Wrangler 3.6 V6 année 2018
284 ch à   6350 tr/min Essence 2018
Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 année 2018
200 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
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200 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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272 ch à 5205 tr/min Essence 2020
Jeep Wrangler 2.2 Multijet 200 année 2020
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Jeep Wrangler 2.0 T 272 année 2021
272 ch à 5250 tr/min Essence 2021
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380 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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380 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Jeep Wrangler 4xe année 2023
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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Autres motorisations: Ford S Max

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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

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