Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Jeep Wrangler 4xe VS Porsche Cayenne TDI

Comparatif entre : Jeep Wrangler 4xe et Porsche Cayenne TDI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Jeep Wrangler 4xe et une Porsche Cayenne TDI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Jeep Wrangler
4xe année 2021

VS

Porsche Cayenne
TDI année 2009

Infos générale

Jeep Wrangler
4xe année 2021

Porsche Cayenne
TDI année 2009

Marque Jeep Porsche
Modèle Wrangler Cayenne
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2009
Catégorie 4x4 Grand SUV
Prix 68200 € 57774 €

Mécanique

Jeep Wrangler
4xe année 2021

Porsche Cayenne
TDI année 2009

Puissance totale 380 ch _ ch
Couple total 637 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 272 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 24s inj. directe + Turbo
Puissance: 240 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 550 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 145 ch
Couple: 245 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Jeep Wrangler
4xe année 2021

Porsche Cayenne
TDI année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures, 10 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 42 Km _ Km
Autonomie max 53 km _ km

Performances

Jeep Wrangler
4xe année 2021

Porsche Cayenne
TDI année 2009

Vitesse max 180 km/h 214 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 11.60 / 7.90 / 9.30 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 823 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 699 Km
Accélération (0 à 100km) 6.4s 8.3s
Rejet de Co2 _ g/km 244 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 3.50 à 4.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Jeep Wrangler
4xe année 2021

Porsche Cayenne
TDI année 2009

Poids à 2348 kg 2240 kg
Taille réservoir 65 litres 100 litres
Pneumatique 235/65R18 2 trains 235/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.88 / 1.89 / 1.85 15.00 / 15.00 / 1.70
Volume du coffre NC dm3 540/1770 dm3

Autres motorisations: Jeep Wrangler

Jeep Wrangler 4.0 V6 année 2005
177 ch à 4600 tr/min Essence 2005
Jeep Wrangler 2.4 année 2005
143 ch à 5200 tr/min Essence 2005
Jeep Wrangler 3.8 V6 année 2006
208 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Jeep Wrangler 3.8 V6 année 2007
208 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Jeep Wrangler 2.8 CRD année 2007
177 ch à 3800 tr/min Diesel 2007
Jeep Wrangler 3.8 V6 année 2008
199 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Jeep Wrangler 2.8 CRD année 2008
177 ch à 3800 tr/min Diesel 2008
Jeep Wrangler 3.8 V6 année 2009
199 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Jeep Wrangler 2.8 CRD année 2009
177 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Jeep Wrangler 2.8 CRD année 2010
177 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Jeep Wrangler 2.8 CRD année 2012
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Jeep Wrangler 2.8 CRD BVA année 2012
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Jeep Wrangler 3.6 V6 Pentastar BVA année 2012
284 ch à 6350 tr/min Essence 2012
Jeep Wrangler 2.8 CRD année 2013
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Jeep Wrangler 2.8 CRD BVA année 2013
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Jeep Wrangler 3.6 V6 Pentastar BVA année 2013
284 ch à 6350 tr/min Essence 2013
Jeep Wrangler 2.8 CRD année 2014
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Jeep Wrangler V6 3.6 année 2014
284 ch à 6350 tr/min Essence 2014
Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 année 2015
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Jeep Wrangler V6 3.6 Pentastar année 2015
284 ch à 6350 tr/min Essence 2015
Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 BVA année 2015
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Jeep Wrangler 3.6 V6 année 2017
284 ch à 6350 tr/min Essence 2017
Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 année 2017
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Jeep Wrangler 3.6 V6 année 2018
284 ch à   6350 tr/min Essence 2018
Jeep Wrangler 2.8 CRD 200 année 2018
200 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Jeep Wrangler 2.0t 272 année 2019
272 ch à 5205 tr/min Essence 2019
Jeep Wrangler 2.2 Multijet 200 année 2019
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Jeep Wrangler 2.0t 272 année 2020
272 ch à 5205 tr/min Essence 2020
Jeep Wrangler 2.2 Multijet 200 année 2020
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Jeep Wrangler 2.0 T 272 année 2021
272 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Jeep Wrangler 2.2 Multijet 200 année 2021
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Jeep Wrangler 4xe année 2021
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Jeep Wrangler 4xe année 2022
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Jeep Wrangler 4xe année 2023
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Jeep Wrangler 4xe année 2024
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Porsche Cayenne

Porsche Cayenne V6 année 2007
250 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne S année 2007
340 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne Turbo année 2007
450 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne Turbo S année 2007
521 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne V6 année 2008
290 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne S année 2008
385 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne Turbo année 2008
500 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne V6 année 2009
290 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne S année 2009
385 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne GTS année 2009
385 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne Turbo année 2009
500 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne Turbo S année 2009
550 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne TDI année 2009
240 ch à 4000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne V6 année 2010
290 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne S année 2010
385 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne GTS année 2010
405 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo année 2010
500 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo S année 2010
550 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne TDI année 2010
240 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo année 2011
500 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne V6 année 2011
300 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne S année 2011
400 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne TDI année 2011
240 ch à 4000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne Hybrid année 2011
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Porsche Cayenne V6 année 2012
300 ch à 3000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne S Hybrid année 2012
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Porsche Cayenne S année 2012
400 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne Turbo année 2012
500 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne Diesel année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Porsche Cayenne Turbo S année 2012
550 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne S Hybrid année 2013
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Porsche Cayenne V6 année 2013
300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne V6 PDK année 2013
300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne S année 2013
400 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne Diesel année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Porsche Cayenne GTS année 2013
420 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne Turbo année 2013
500 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne S Diesel année 2013
382 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Porsche Cayenne Turbo S année 2013
550 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne V6 année 2014
300 ch à 3000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne V6 PDK année 2014
300 ch à 3000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S année 2014
400 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne Diesel année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Porsche Cayenne S Diesel année 2014
382 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Porsche Cayenne GTS année 2014
420 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S Hybrid année 2014
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Porsche Cayenne Turbo année 2014
500 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne Turbo S année 2014
550 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2014
- ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Porsche Cayenne V6 année 2015
300 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Diesel année 2015
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Porsche Cayenne S année 2015
420 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne S Diesel année 2015
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2015
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Porsche Cayenne GTS année 2015
440 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Turbo année 2015
520 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne V6 année 2016
300 ch à 6300 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne Diesel année 2016
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Porsche Cayenne S année 2016
420 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne S Diesel année 2016
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2016
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Porsche Cayenne GTS année 2016
440 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne Turbo année 2016
520 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2017
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Porsche Cayenne S année 2017
420 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne GTS année 2017
440 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo année 2017
520 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo S année 2017
570 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Diesel année 2017
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Porsche Cayenne S Diesel année 2017
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2018
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Porsche Cayenne S année 2018
420 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne GTS année 2018
440 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Turbo année 2018
520 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Turbo S année 2018
570 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Diesel année 2018
262 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Porsche Cayenne S Diesel année 2018
385 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Porsche Cayenne V6 année 2019
340 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne S année 2019
440 ch à 5700 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne Turbo année 2019
550 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2019
416 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Porsche Cayenne V6 année 2020
340 ch à 5300 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne S année 2020
440 ch à 5700 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne Turbo année 2020
550 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2020
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2020
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne V6 année 2021
340 ch à 5300 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne S année 2021
440 ch à 5700 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne GTS année 2021
460 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne Turbo année 2021
550 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2021
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2021
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne V6 année 2022
340 ch à 5300 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne S année 2022
440 ch à 5700 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne GTS année 2022
460 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne Turbo année 2022
550 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2022
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid année 2022
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne V6 année 2023
340 ch à 5300 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne S année 2023
440 ch à 5700 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne GTS année 2023
460 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne Turbo année 2023
550 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2023
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid année 2023
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2023

Les articles: Jeep Wrangler

Image principalede l'actu: Essai Jeep Academy : l’école qui apprend à dompter la nature Essai auto

Essai Jeep Academy : l’école qui apprend à dompter la nature

Benoît Alves 19/01/2024

Vous aimez les sensations fortes, les paysages insolites et les défis techniques ? Vous rêvez de conduire un 4x4 sur des terrains accidentés, ... Voir plus

Image principalede l'actu: Jeep Wrangler 4xe my 2024 : le 4x4 hybride est dorénavant dispo à la vente ! News auto

Jeep Wrangler 4xe my 2024 : le 4x4 hybride est dorénavant dispo à la vente !

Gentleman Racer 15/11/2023

Les aficionados du tout-terrain peuvent déboucher le champagne, car la Jeep® Wrangler 4xe 2024 débarque en Europe, ouvrant ainsi ses portes à un mo... Voir plus

Image principalede l'actu: Jeep Wrangler millésime 2024 : le 4x4 hybride débarque sur nos plages News auto

Jeep Wrangler millésime 2024 : le 4x4 hybride débarque sur nos plages

Gentleman Racer 18/10/2023

L'emblématique Jeep Wrangler fait peau neuve en 2024 pour se conformer aux tendances électriques de notre époque. Arrivant en Europe, ce baroudeur ... Voir plus

Image principalede l'actu: JEEP Gladiator : un Wrangler à benne News auto

JEEP Gladiator : un Wrangler à benne

Benoît Alves 04/02/2022

Lorsque l’on parle de JEEP, la première image qui nous vient à l’esprit est l’emblématique Willys. La descendante de ce 4x4 qui libéra l’Europe du ... Voir plus

Les articles: Porsche Cayenne

Image principalede l'actu: Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite News auto

Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite

Benoît Alves 15/11/2023

Pendant près d'un demi-siècle, les modèles Turbo ont trôné avec majesté chez Porsche, symbolisant l'apogée de chaque série de modèles et cristallis... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche Cayenne hybride : une nouvelle version à grande autonomie électrique News auto

Porsche Cayenne hybride : une nouvelle version à grande autonomie électrique

Gentleman Racer 04/10/2023

Dans le monde des SUV de luxe, le Porsche Cayenne continue de jouer la carte de la diversification, comme si son garage à variantes hybrides rechar... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid : encore + de puissance, encore + de Porsche News auto

Nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid : encore + de puissance, encore + de Porsche

Gentleman Racer 29/08/2023

La saga continue. Porsche, ce constructeur qui semble obsédé par l'idée de ne jamais laisser une voiture tranquille. Cette fois-ci, la scène est pr... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche Cayenne : rafraîchissement avant l’ère électrique News auto

Porsche Cayenne : rafraîchissement avant l’ère électrique

Gentleman Racer 19/04/2023

En prévision d’une génération exclusivement électrique, l’actuel Porsche Cayenne bénéficie d’un rafraîchissement complet. En effet, à partir de 202... Voir plus

Nos dernières actus

Dacia Bigster : Chutttttte... voici nos premiers secrets !

Dacia Bigster : Chutttttte... voici nos premiers secrets !

Benoît Alves 18/09/2024
Maxus eTerron 9 : Un chinois capable de botter les fesses des cow-boys ?

Maxus eTerron 9 : Un chinois capable de botter les fesses des cow-boys ?

Benoît Alves 18/09/2024
Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique

Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique

Benoît Alves 18/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Benoît Alves 06/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 13 BYD SEAL