Accueil
Comparateur
Kia Ceed SW
Hybrid Rechargeable
VS Mazda CX-80
2.5 e-SkyActiv PHEV 327
Comparatif entre
: Kia Ceed SW
Hybrid Rechargeable
et Mazda CX-80
2.5 e-SkyActiv PHEV 327
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia Ceed SW
Hybrid Rechargeable
et
une Mazda CX-80
2.5 e-SkyActiv PHEV 327.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année
2023
VS
Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV 327
année 2025
Infos générale
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année
2023
Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV 327
année 2025
Marque KiaMazda
Modèle Ceed SWCX-80
Carburant Hybride EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
1.6€ Cout en électricité pour 100Km :
2.81€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
3.2€Cout en électricité pour 100Km :
4.28€
Année 20232025
Catégorie BreakGrand SUV
Prix 38390 €63100 €
Mécanique
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année
2023
Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV 327
année 2025
Puissance totale141 ch à 5700 Trs/min 327 ch à 6000 Trs/min
Couple total
265 Nm
à _ tr/min
500 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 105 ch
à 5700 Trs/min
Couple : 147 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. inj. directe
Puissance: 191 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 261 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 60 ch
Couple: 170 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 175
à 5500 Trs/min
Couple: 270 Nm
à 400 Trs/min
Emplacement: Central
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.30 à 1.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 1.60 à 1.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 29.00 à 33.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 35.00 à 36.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
KIA est en pleine mutation de gamme pour le millésime 2022. Son fer de lance commercial ne pouvait s’absoudre de menus changements pour rester dans...
Voir plus
KIA dispose d’une offre complète dans le segment des compactes. Si le récent break de chasse Proceed se la joue sportif, il reste dans le catalogue...
Voir plus
Alors que le constructeur vient tout juste de nous dévoiler sa solution hybride rechargeable sur le break Ceed, nous nous penchons pour vous sur l’...
Voir plus
KIA se lance dans l'arène du Salon International de Genève 2018 avec quelques nouveautés. La petite qui portait tous mes espoirs était la version brea...
Voir plus
Le marché automobile européen s'apprête à accueillir un nouveau modèle de la gamme des grands Crossovers de Mazda : le Mazda CX-80. Ce modèle se disti...
Voir plus
On connaît la rengaine : les voitures électriques s’installent partout, du SUV format mini-congélateur à la compacte citadine pour aventuriers urbains...
Voir plus
Au Salon de l’automobile de Bruxelles, Mazda a tiré le rideau sur la Mazda6e, une berline cinq portes 100 % électrique qui interpelle par ses chi...
Voir plus
Voilà 35 ans que la Mazda MX-5 arpente les routes, s'inscrivant désormais comme un classique parmi les roadsters. Pour cet anniversaire symbolique, Ma...
Voir plus
