Comparatif entre : Kia Niro Hybride rechargeable et Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Kia Niro Hybride rechargeable et une Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Kia Niro
Hybride rechargeable année 2022

VS

Ford Puma
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2024


Infos générale

Kia Niro
Hybride rechargeable année 2022

Ford Puma
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2024

Marque Kia Ford
Modèle Niro Puma
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2024
Catégorie SUV Urbain SUV Urbain
Prix 36190 € 26500 €

Mécanique

Kia Niro
Hybride rechargeable année 2022

Ford Puma
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2024

Puissance totale 141 ch
à 5700 Trs/min
_ ch
Couple total 265 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe
Puissance: 105 ch
à 5700 Trs/min
Couple : 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 125 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 170 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Kia Niro
Hybride rechargeable année 2022

Ford Puma
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 0 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Kia Niro
Hybride rechargeable année 2022

Ford Puma
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2024

Vitesse max 172 km/h 191 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.8s 9.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.40 à 1.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 7.20 à 7.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 118.00 à 122.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Kia Niro
Hybride rechargeable année 2022

Ford Puma
1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2024

Poids à 1594 kg 1280 kg
Taille réservoir 43 litres 42 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.35 / 1.80 / 1.53 4.19 / 1.81 / 1.54
Volume du coffre 324/1322 dm3 456/1216 dm3

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