Comparatif entre : Kia Niro Hybride rechargeable et Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Kia Niro Hybride rechargeable et une Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Kia Niro
Hybride rechargeable année 2022

VS

Hyundai i20
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024


Infos générale

Kia Niro
Hybride rechargeable année 2022

Hyundai i20
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024

Marque Kia Hyundai
Modèle Niro i20
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2024
Catégorie SUV Urbain Citadine
Prix 36190 € 21700 €

Mécanique

Kia Niro
Hybride rechargeable année 2022

Hyundai i20
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024

Puissance totale 141 ch
à 5700 Trs/min
_ ch
Couple total 265 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe
Puissance: 105 ch
à 5700 Trs/min
Couple : 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. turbo inj. directe 48V
Puissance: 100 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Kia Niro
Hybride rechargeable année 2022

Hyundai i20
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 0 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Kia Niro
Hybride rechargeable année 2022

Hyundai i20
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024

Vitesse max 172 km/h 188 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.8s 10.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.40 à 1.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.00 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 114.00 à 118.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Kia Niro
Hybride rechargeable année 2022

Hyundai i20
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024

Poids à 1594 kg 1165 kg
Taille réservoir 43 litres 40 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.35 / 1.80 / 1.53 4.04 / 1.77 / 1.45
Volume du coffre 324/1322 dm3 352/1165 dm3

Autres motorisations: Kia Niro

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