Comparatif entre
: Lancia Phedra
2.0 Mjet 16v 120
et Audi Q8
55 TFSI e Quattro 394
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Lancia Phedra
2.0 Mjet 16v 120
et
une Audi Q8
55 TFSI e Quattro 394.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 120 année
2010
VS
Audi Q8 55 TFSI e Quattro 394
année 2025
Infos générale
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 120 année
2010
Audi Q8 55 TFSI e Quattro 394
année 2025
Marque LanciaAudi
Modèle PhedraQ8
Carburant DieselHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20102025
Catégorie Grand MonospaceGrand SUV
Prix 37000 €106960 €
Mécanique
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 120 année
2010
Audi Q8 55 TFSI e Quattro 394
année 2025
Puissance totale_ ch394 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
600 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 turbo
Puissance: 340 ch
à 5300 Trs/min
Couple: 500 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 1.30 à 1.60 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 30.00 à 36.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Fondée en 1906, Lancia est l’une des marques italiennes les plus emblématiques, ayant bâti son aura sur un raffinement technique et stylistique inégal...
Voir plus
La prochaine Lancia Gamma, annoncée pour 2026, semble bien décidée à sortir de ses cartons plastifiés pour aller humer l’air rare de Melfi, au cœur de...
Voir plus
La courbe se profile. Devant moi, une légende. Derrière moi, une autre légende. Et en dessous, quelque chose qui pourrait peut-être devenir une légend...
Voir plus
C'est dans le cadre champêtre de Balocco, entre le rugissement des moteurs et le parfum de la gomme brûlée, que Lancia a profité de l’événement Rally ...
Voir plus
J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de troi...
Voir plus
Audi, fidèle à sa tradition de surprendre le monde automobile, a décidé de combler un vide que personne n'avait encore identifié. En ajoutant à sa gam...
Voir plus
Audi a été l’une des premières marques européennes à se lancer vers l’électromobilité. Son premier modèle était l’Audi e-tron. Un SUV qui voulait s...
Voir plus
Vous connaissez certainement le gros SUV sportif d’Audi, le Q8. La firme d’Ingolstadt lui a même greffé un V8 biturbo de 600 canassons pour mériter...
Voir plus