L'Audi RS Q8 est équipée d'un moteur V8 bi-turbo de 600 ch et 800 Nm de couple, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et une vitesse maximale de 250 km/h, extensible à 280 ou 305 km/h en option. La version Performance, avec 640 ch et 850 Nm de couple, réduit le 0 à 100 km/h à 3,6 secondes, et bénéficie d'un nouveau système d'échappement allégé, renforçant le son sportif.
Les deux modèles disposent de la transmission intégrale quattro et d'une boîte tiptronic à huit rapports. Le différentiel central autobloquant répartit la puissance 40:60 entre les essieux avant et arrière, ajustable jusqu'à 70% à l'avant et 85% à l'arrière pour une meilleure adhérence. La suspension pneumatique adaptative sport avec amortissement piloté et la stabilisation active du roulis (eAWS) assurent un équilibre parfait entre confort et sportivité, réduisant les mouvements latéraux en virage et sur route irrégulière.
Les nouvelles jantes en alliage léger de 23 pouces, avec des pneus 295/35, sont disponibles en plusieurs finitions, dont noir métallisé et gris satiné mat. Le système de freinage RS, avec des disques ventilés en composite (420 mm à l'avant, 370 mm à l'arrière), et les étriers de frein en céramique RS sont de série sur la Performance, garantissant une décélération efficace et une conduite dynamique.
L'intérieur des Audi RS Q8 et RS Q8 Performance propose des packs design RS rouge, gris ou bleu, avec des surpiqûres contrastées et des matériaux de haute qualité comme l'Alcantara et la microfibre Dinamica. Les sièges sport perforés et les incrustations décoratives en aluminium ou en carbone ajoutent une touche d'élégance et de sportivité.
Le cockpit virtuel Audi de 12,3 pouces, avec indicateur de changement de vitesse lumineux, et le Launch Control, optimisent les performances d'accélération. Des équipements spéciaux comme la LED d'entrée projetant l'inscription "RS performance" sur le sol et un système de son Bang & Olufsen de haute qualité sont également disponibles.
Audi a été l’une des premières marques européennes à se lancer vers l’électromobilité. Son premier modèle était l’Audi e-tron. Un SUV qui voulait s... Voir plus
Vous connaissez certainement le gros SUV sportif d’Audi, le Q8. La firme d’Ingolstadt lui a même greffé un V8 biturbo de 600 canassons pour mériter... Voir plus
2021 sera l’année du changement de voiture pour votre famille. Vous recherchez un modèle qui a de l’allure, spacieux, confortable et à la mode. Vot... Voir plus
Le Q8, c’est un gros bloc d’acier à l’allure sportive. Pour preuve, il reprend un grand nombre d’éléments technique à son cousin, Porsche Cayenne e... Voir plus
L’Audi RS Q8, cousin germain du Lamborghini URUS, fait partie de cette race de véhicules que l’on pourrait sobrement qualifier de hors-norme et qui... Voir plus
Un beau soir d’été, sirotant à la paille un jus d’orge germé caramélisé, le tout relevé d’un houblon bien amer, je me suis posé cette question. Que... Voir plus
2023 8370 km Automatique Essence
2024 11348 km Automatique Essence