Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Land-Rover Defender P400 MHEV VS Citroen Holidays BlueHDI 145

Comparatif entre : Land-Rover Defender P400 MHEV et Citroen Holidays BlueHDI 145

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Land-Rover Defender P400 MHEV et une Citroen Holidays BlueHDI 145. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Land-Rover Defender
P400 MHEV année 2024

VS

Citroen Holidays
BlueHDI 145 année 2024

Infos générale

Land-Rover Defender
P400 MHEV année 2024

Citroen Holidays
BlueHDI 145 année 2024

Marque Land-Rover Citroen
Modèle Defender Holidays
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2024 2024
Catégorie 4x4 Van aménagé
Prix 86800 € 59900 €

Mécanique

Land-Rover Defender
P400 MHEV année 2024

Citroen Holidays
BlueHDI 145 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 hybrid leger
Puissance: 400 ch
à _ Trs/min
Couple : 550 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 145 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Land-Rover Defender
P400 MHEV année 2024

Citroen Holidays
BlueHDI 145 année 2024

Vitesse max 191 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.1s 10.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 10.70 à 11.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 241.00 à 247.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 185.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Land-Rover Defender
P400 MHEV année 2024

Citroen Holidays
BlueHDI 145 année 2024

Poids à 2401 kg 1850 kg
Taille réservoir 90 litres 69 litres
Pneumatique 235/65R18 2 trains 225/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.02 / 2.01 / 1.97 4.98 / 1.92 / 1.98
Volume du coffre 231/2233 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Land-Rover Defender

Land-Rover Defender Td5 année 2005
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2005
Land-Rover Defender 110 SW année 2006
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2006
Land-Rover Defender 90 SW année 2006
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2006
Land-Rover Defender 90 SW année 2007
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Land-Rover Defender 110 SW année 2007
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Land-Rover Defender 130 SW année 2008
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Land-Rover Defender 90 SW année 2009
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Land-Rover Defender 110 SW année 2009
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Land-Rover Defender 130 SW année 2009
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Land-Rover Defender 90 SW année 2010
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Land-Rover Defender 110 SW année 2010
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Land-Rover Defender 130 SW année 2010
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Land-Rover Defender 90 SW année 2012
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Land-Rover Defender 110 SW année 2012
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Land-Rover Defender 130 SW Pick Up année 2012
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Land-Rover Defender 90 SW année 2013
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Defender 110 SW année 2013
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Defender 130 SW Pick Up année 2013
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Defender 110 année 2014
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Defender 110 Pick Up année 2014
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Defender 110 SW année 2014
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Defender 90 année 2014
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Defender 90 SW année 2014
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Defender 110 Crew Cab année 2014
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Defender 90 année 2015
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Defender 90 SW année 2015
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Defender 110 année 2015
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Defender 130 SW Crew Cab année 2015
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Defender 130 SW Crew Cab année 2016
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Defender 110 année 2016
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Defender 90 SW année 2016
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Defender 90 année 2016
122 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Defender P300 année 2020
300 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Land-Rover Defender P400 année 2020
400 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Land-Rover Defender D200 année 2020
200 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Land-Rover Defender D240 année 2020
240 ch à 4000 tr/min Essence 2020
Land-Rover Defender P400e Hybride Rechargeable année 2020
404 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Land-Rover Defender D200 MHEV année 2021
200 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Defender D250 MHEV année 2021
249 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Defender 130 SW année 2021
300 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Land-Rover Defender P400 MHEV année 2021
400 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Land-Rover Defender P400e PHEV année 2021
404 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Land-Rover Defender D300 MHEV année 2021
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Defender P400 MHEV année 2022
400 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Land-Rover Defender P400e PHEV année 2022
404 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Land-Rover Defender D250 MHEV année 2022
249 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Land-Rover Defender D300 MHEV année 2022
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Land-Rover Defender V8 P525 année 2022
525 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Land-Rover Defender P400 MHEV année 2023
400 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Land-Rover Defender V8 P525 année 2023
525 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Land-Rover Defender P400e PHEV année 2023
404 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Land-Rover Defender D250 MHEV année 2023
249 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Land-Rover Defender D300 MHEV année 2023
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Land-Rover Defender P400 MHEV année 2024
400 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Land-Rover Defender V8 P525 année 2024
525 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Land-Rover Defender P400e PHEV année 2024
404 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Land-Rover Defender D250 MHEV année 2024
249 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Land-Rover Defender D300 MHEV année 2024
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Citroen Holidays

Citroen Holidays BlueHDI 145 année 2024
145 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Citroen Holidays BlueHDI 180 EAT8 année 2024
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Les articles: Land-Rover Defender

Image principalede l'actu: Defender OCTA : Land Rover lance son V8 hybride... ou presque News auto

Defender OCTA : Land Rover lance son V8 hybride... ou presque

Benoît Alves 04/07/2024
Le Defender OCTA de Land Rover représente une avancée significative dans le domaine des véhicules tout-terrain. Conçu pour offrir des performances dyn... Voir plus
Image principalede l'actu: Ce Defender est Royal ! Pourtant, ce Land Rover est en vente à partir de 36 000€ News auto

Ce Defender est Royal ! Pourtant, ce Land Rover est en vente à partir de 36 000€

Benoît Alves 13/02/2024

Dans le vaste paysage des voitures britanniques, où la grandeur se mêle à l'audace, se distinguent certaines marques, telles des joyaux dans une co... Voir plus

Image principalede l'actu: Defender Rugby World Cup France 2023 : le Land Rover du 15 News auto

Defender Rugby World Cup France 2023 : le Land Rover du 15

Gentleman Racer 07/09/2023

La Coupe du monde de rugby France 2023 approche à grands pas, et que serait un événement sportif majeur sans une édition limitée de voiture pour le... Voir plus

Image principalede l'actu: Defender Trophy Car : en route pour la Coupe du monde de rugby 2023 Évènement

Defender Trophy Car : en route pour la Coupe du monde de rugby 2023

Benoît Alves 06/06/2023

À l'approche de la Coupe du monde de rugby 2023 en France, Defender a dévoilé son dernier bijou : le Defender 110 exclusif, qui aura la lourde tâch... Voir plus

Les articles: Citroen Holidays

Image principalede l'actu: Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde News auto

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique... News auto

Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique...

Benoît Alves 18/10/2024
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroën AMI Buggy Vision : La plus cool de toute les AMI 2025 News auto

Citroën AMI Buggy Vision : La plus cool de toute les AMI 2025

Benoît Alves 15/10/2024
Citroën a frappé fort au Mondial de l'Automobile 2024 en dévoilant un concept inédit : la Citroën AMI Buggy Vision. Ce nouveau concept-car, basé sur l... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster