Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Land-Rover Range Rover Evoque Si4 VS Hyundai Nexo Electrique Hydrogene

Comparatif entre : Land-Rover Range Rover Evoque Si4 et Hyundai Nexo Electrique Hydrogene

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Land-Rover Range Rover Evoque Si4 et une Hyundai Nexo Electrique Hydrogene. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Land-Rover Range Rover Evoque
Si4 année 2010

VS

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2023

Infos générale

Land-Rover Range Rover Evoque
Si4 année 2010

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2023

Marque Land-Rover Hyundai
Modèle Range Rover Evoque Nexo
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2010 2023
Catégorie SUV Compact SUV
Prix 45000 € 80400 €

Mécanique

Land-Rover Range Rover Evoque
Si4 année 2010

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2023

Puissance totale _ ch 163 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 395 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 240 ch
à _ Trs/min
Couple : 539 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Land-Rover Range Rover Evoque
Si4 année 2010

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2023

Vitesse max 230 km/h 179 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8s 9.5s
Rejet de Co2 180 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Land-Rover Range Rover Evoque
Si4 année 2010

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2023

Poids à 1550 kg 1889 kg
Taille réservoir 50 litres 157 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 245/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.35 / 15.00 / 15.00 4.67 / 1.86 / 1.64
Volume du coffre _ dm3 461/1466 dm3

Autres motorisations: Land-Rover Range Rover Evoque

Land-Rover Range Rover Evoque eD4 année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Land-Rover Range Rover Evoque sD4 année 2010
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2010
240 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Land-Rover Range Rover Evoque eD4 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Land-Rover Range Rover Evoque sD4 année 2011
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2011
240 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2012
240 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Land-Rover Range Rover Evoque eD4 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Land-Rover Range Rover Evoque sD4 année 2012
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Land-Rover Range Rover Evoque eD4 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 BVA année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Range Rover Evoque sD4 année 2013
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Range Rover Evoque sD4 BVA année 2013
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2013
240 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Land-Rover Range Rover Evoque eD4 année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover Evoque SD4 année 2014
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2014
240 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 Autobiography Dynamic année 2014
285 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Land-Rover Range Rover Evoque eD4 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 BVA année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover Evoque sD4 année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover Evoque sD4 BVA année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2015
240 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 Autobiography Dynamic année 2015
285 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Land-Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 E-Capability 4WD année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 150 4WD année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 180 4WD année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 180 4WD BVA année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2016
240 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Land-Rover Range Rover Evoque Si4 année 2017
240 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Land-Rover Range Rover Evoque eD4 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 150 4WD année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover Evoque TD4 180 4WD année 2017
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 240 année 2018
240 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 eD4 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 150 4WD année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 4WD année 2018
180 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 240 année 2019
240 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 290 année 2019
290 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 eD4 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 eD4 150 4x4 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Land-Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 4x4 année 2019
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Land-Rover Range Rover Evoque D150 année 2020
150 ch à 2400 tr/min Diesel 2020
Land-Rover Range Rover Evoque D150 BVA AWD année 2020
150 ch à 2400 tr/min Diesel 2020
Land-Rover Range Rover Evoque D180 BVA AWD année 2020
180 ch à 2400 tr/min Diesel 2020
Land-Rover Range Rover Evoque D240 BVA AWD année 2020
240 ch à 2400 tr/min Diesel 2020
Land-Rover Range Rover Evoque P200 BVA AWD année 2020
200 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Land-Rover Range Rover Evoque P250 BVA AWD année 2020
249 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Land-Rover Range Rover Evoque P300 BVA AWD année 2020
300 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Land-Rover Range Rover Evoque P300e PHEV année 2020
309 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Land-Rover Range Rover Evoque P200 BVA AWD MHEV FLEXFUEL année 2020
200 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Land-Rover Range Rover Evoque P200 MHEV Flex Fuel AWD année 2021
200 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Land-Rover Range Rover Evoque P250 MHEV AWD année 2021
249 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Land-Rover Range Rover Evoque P300 MHEV AWD année 2021
300 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Land-Rover Range Rover Evoque P300e PHEV AWD année 2021
309 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Land-Rover Range Rover Evoque D165 année 2021
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Range Rover Evoque D165 MHEV AWD année 2021
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Range Rover Evoque D200 MHEV AWD année 2021
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Range Rover Evoque P200 MHEV Flex Fuel AWD année 2022
200 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Land-Rover Range Rover Evoque P300e PHEV AWD année 2022
309 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Land-Rover Range Rover Evoque D165 MHEV AWD année 2022
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Land-Rover Range Rover Evoque D165 année 2022
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Land-Rover Range Rover Evoque D200 MHEV AWD année 2022
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Land-Rover Range Rover Evoque P200 MHEV Flex Fuel AWD année 2023
200 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Land-Rover Range Rover Evoque P300e PHEV AWD année 2023
309 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Land-Rover Range Rover Evoque D200 MHEV AWD année 2023
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Land-Rover Range Rover Evoque P200 MHEV Flex Fuel AWD année 2024
200 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Land-Rover Range Rover Evoque P300e PHEV AWD année 2024
309 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Land-Rover Range Rover Evoque D200 MHEV AWD année 2024
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Hyundai Nexo

Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2019
- ch à - tr/min Electrique 2019
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2020
- ch à - tr/min Electrique 2020
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2021
163 ch à - tr/min Electrique 2021
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2022
163 ch à - tr/min Electrique 2022
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2023
163 ch à - tr/min Electrique 2023
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2024
163 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Land-Rover Range Rover Evoque

Image principalede l'actu: Range Rover Evoque : le millésime 2024 s'affine en style et en technologie News auto

Range Rover Evoque : le millésime 2024 s'affine en style et en technologie

Benoît Alves 22/06/2023

Afin d'attiser les désirs des clients amateurs de modernité, le nouveau Range Rover Evoque 2024 se veut présenter un caractère charismatique et sop... Voir plus

Image principalede l'actu: Jaguar Land Rover passe à JLR et crée les marques Range Rover, Discovery et Defender News auto

Jaguar Land Rover passe à JLR et crée les marques Range Rover, Discovery et Defender

Benoît Alves 08/06/2023

Jaguar Land Rover, le constructeur automobile britannique appartenant au géant indien Tata, a décidé de se refaire une beauté, ou du moins de donne... Voir plus

Image principalede l'actu: BNP Paribas, la nouvelle banque de Jaguar Land Rover News auto

BNP Paribas, la nouvelle banque de Jaguar Land Rover

Benoît Alves 25/01/2023

À travers un partenariat stratégique, Jaguar Land Rover et BNP Paribas lancent de nouveaux services de financement (LLD, LOA, crédit…) de la mobili... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Range Rover Evoque Flexfuel : 0,66 € le litre et un carburant français ! … Essai auto

Essai Range Rover Evoque Flexfuel : 0,66 € le litre et un carburant français ! …

Fabien Legrand 18/06/2021

Dans un contexte automobile tourné vers l’écologie et n’ayant d’yeux que pour les motorisations hybrides et électriques, certains constructeurs ess... Voir plus

Les articles: Hyundai Nexo

Image principalede l'actu: Faurecia investit dans la R&D des réservoirs à hydrogène News auto

Faurecia investit dans la R&D des réservoirs à hydrogène

Benoît Alves 28/06/2019

L’équipementier français, Faurecia, vient d’annoncer la création de son centre d’expertise mondial dédié au développement de système de stockage à ... Voir plus

Image principalede l'actu: Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ? News auto

Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ?

Benoît Alves 04/11/2024
Alors que le Santa Fe s’affichait déjà sous les projecteurs avec sa motorisation hybride rechargeable 253 HTRAC, Hyundai enrichit sa gamme d’une versi... Voir plus
Image principalede l'actu: Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume ! News auto

Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume !

Gentleman Racer 04/11/2024
Hyundai nous livre enfin un aperçu du futur IONIQ 9, son SUV électrique taillé pour la grande famille ou les amateurs de volumes généreux. En effet, l... Voir plus
Image principalede l'actu: Hyundai INSTER Cross : La citadine électrique qui enfile ses bottes de randonnée News auto

Hyundai INSTER Cross : La citadine électrique qui enfile ses bottes de randonnée

Gentleman Racer 15/10/2024
Hyundai vient de lever le voile sur l'INSTER Cross, une déclinaison de sa citadine électrique INSTER, qui semble prête à troquer le bitume pour des ch... Voir plus

Nos dernières actus

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Benoît Alves 18/11/2024
Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster