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Accueil Comparateur Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable VS Dacia Duster 1.5 dCi 115 4x4

Comparatif entre : Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable et Dacia Duster 1.5 dCi 115 4x4

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable et une Dacia Duster 1.5 dCi 115 4x4. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2021

VS

Dacia Duster
1.5 dCi 115 4x4 année 2022

Infos générale

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2021

Dacia Duster
1.5 dCi 115 4x4 année 2022

Marque Lynk & Co Dacia
Modèle 01 Duster
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.17€ Cout en électricité pour 100Km : 3.78€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2022
Catégorie SUV Compact SUV Compact
Prix 41500 € 19290 €

Mécanique

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2021

Dacia Duster
1.5 dCi 115 4x4 année 2022

Puissance totale 261 ch _ ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5 3cyl. turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 265 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 115 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 260 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 80 ch
Couple: 160 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2021

Dacia Duster
1.5 dCi 115 4x4 année 2022

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 17.6 kWh _ kWh
Puissance batterie net 14.1 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 21 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures, 10 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 59 Km _ Km
Autonomie max 69 km _ km

Performances

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2021

Dacia Duster
1.5 dCi 115 4x4 année 2022

Vitesse max 210 km/h 175 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.9s 10.2s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à 1.20 L/100 km Basse : De 1.20 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.20 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 27.00 à 27.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2021

Dacia Duster
1.5 dCi 115 4x4 année 2022

Poids à 1850 kg 1405 kg
Taille réservoir 50 litres 50 litres
Pneumatique 235/45R20 2 trains 215/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.86 / 1.67 4.30 / 1.80 / 1.63
Volume du coffre 466/1213 dm3 411/1614 dm3

Autres motorisations: Lynk & Co 01

Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable année 2021
261 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable année 2022
261 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable année 2023
261 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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261 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

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105 ch à 5750 tr/min Essence 2011
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Dacia Duster dCi 90 4X4 année 2011
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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105 ch à 5750 tr/min Essence 2012
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105 ch à 5750 tr/min Essence 2013
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105 ch à 5750 tr/min Essence 2014
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90 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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125 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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115 ch à 5600 tr/min Essence 2017
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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125 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Dacia Duster 1.6 SCe 115 année 2018
115 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Dacia Duster 1.2 TCe 125 année 2018
125 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Dacia Duster 1.2 TCe 125 4x4 année 2018
125 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Dacia Duster 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Duster 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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95 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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150 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Dacia Duster 1.3 TCe 150 4x4 année 2020
150 ch à 5250 tr/min Essence 2020
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100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Dacia Duster 1.0 TCe 100 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 130 4x4 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 150 année 2021
150 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 150 4x4 année 2021
150 ch à 5250 tr/min Essence 2021
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95 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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Dacia Duster 1.3 TCe 130 année 2023
130 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC année 2023
150 ch à 5250 tr/min Essence 2023
Dacia Duster 1.5 dCi 115 année 2023
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Dacia Duster 1.5 dCi 115 4x4 année 2023
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Dacia Duster Mat Edition année 2023
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