Comparatif entre : Mazda CX-60 2.5 E-SKYACTIV PHEV et Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda CX-60 2.5 E-SKYACTIV PHEV et une Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda CX-60
2.5 E-SKYACTIV PHEV année 2023

VS

Mercedes GLK
220 CDI BlueEfficiency année 2009


Infos générale

Mazda CX-60
2.5 E-SKYACTIV PHEV année 2023

Mercedes GLK
220 CDI BlueEfficiency année 2009

Marque Mazda Mercedes
Modèle CX-60 GLK
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.2€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2009
Catégorie SUV SUV Compact
Prix 54650 € 39900 €

Mécanique

Mazda CX-60
2.5 E-SKYACTIV PHEV année 2023

Mercedes GLK
220 CDI BlueEfficiency année 2009

Puissance totale 327 ch _ ch
Couple total 500 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. inj. directe
Puissance: 192 ch
à _ Trs/min
Couple : 261 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 170 ch
à 3800 Trs/min
Couple: 392 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Central
_

Infos éléctriques

Mazda CX-60
2.5 E-SKYACTIV PHEV année 2023

Mercedes GLK
220 CDI BlueEfficiency année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 17.8 kWh _ kWh
Puissance batterie net 16 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 63 Km _ Km
Autonomie max 68 km _ km

Performances

Mazda CX-60
2.5 E-SKYACTIV PHEV année 2023

Mercedes GLK
220 CDI BlueEfficiency année 2009

Vitesse max 200 km/h 205 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 8.40 / 5.80 / 6.70 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 862 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 746 Km
Accélération (0 à 100km) 5.8s 8.8s
Rejet de Co2 _ g/km 167 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.50 à 1.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 33.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda CX-60
2.5 E-SKYACTIV PHEV année 2023

Mercedes GLK
220 CDI BlueEfficiency année 2009

Poids à 1980 kg 1845 kg
Taille réservoir 50 litres 66 litres
Pneumatique 235/60R18 2 trains 235/60R17 Train Avant 255/55R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.75 / 1.89 / 1.68 15.00 / 15.00 / 1.70
Volume du coffre 477/1726 dm3 450/1550 dm3

Autres motorisations: Mazda CX-60

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