Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mercedes Classe E Coupe AMG 53 4Matic+ VS Suzuki Swace 1.8 Hybride 122

Comparatif entre : Mercedes Classe E Coupe AMG 53 4Matic+ et Suzuki Swace 1.8 Hybride 122

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe E Coupe AMG 53 4Matic+ et une Suzuki Swace 1.8 Hybride 122. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe E Coupe
AMG 53 4Matic+ année 2023

VS

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2023

Infos générale

Mercedes Classe E Coupe
AMG 53 4Matic+ année 2023

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2023

Marque Mercedes Suzuki
Modèle Classe E Coupe Swace
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2023 2023
Catégorie Coupe Break
Prix 101600 € 29750 €

Mécanique

Mercedes Classe E Coupe
AMG 53 4Matic+ année 2023

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2023

Puissance totale _ ch 122 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 142 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe bi-turbo
Puissance: 435 ch
à _ Trs/min
Couple : 520 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8 4cyl. inj. 16s
Puissance: 98 ch
à 5200 Trs/min
Couple: 142 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 22 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 88
Couple: 180 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Mercedes Classe E Coupe
AMG 53 4Matic+ année 2023

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2023

Vitesse max 250 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.4s 11.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 9.40 à 9.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.50 à 5.10 L/100 km Basse : De 4.10 à 4.40 L/100 km Moyenne : De 3.70 à 4.00 L/100 km Elevée : De 4.00 à 4.50 L/100 km Très elevée : De 5.70 à 6.40 L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 213.00 à 218.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 103.00 à 109.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe E Coupe
AMG 53 4Matic+ année 2023

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2023

Poids à 1970 kg 1400 kg
Taille réservoir 66 litres 43 litres
Pneumatique 245/45R18 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.71 / 1.79 / 1.40 4.66 / 1.79 / 1.46
Volume du coffre 425 dm3 596/1606 dm3

Autres motorisations: Mercedes Classe E Coupe

Mercedes Classe E Coupe 350 CDI BlueEfficiency année 2010
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E Coupe 250 CDI BlueEfficiency année 2010
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E Coupe 500 année 2010
388 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E Coupe 350 CGI année 2010
292 ch à 6400 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E Coupe 250 CGI année 2010
204 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E Coupe 200 BlueEFFICIENCY année 2011
184 ch à 5250 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E Coupe 250 BlueEFFICIENCY année 2011
204 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E Coupe 350 BlueEFFICIENCY année 2011
292 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E Coupe 500 année 2011
388 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E Coupe 220 CDI BlueEfficiency année 2011
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E Coupe 250 CDI BlueEfficiency année 2011
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E Coupe 350 CDI BlueEfficiency année 2011
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E Coupe 200 BlueEFFICIENCY année 2012
184 ch à 5250 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Coupe 250 BlueEFFICIENCY année 2012
204 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Coupe 300 BlueEFFICIENCY année 2012
252 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Coupe 350 BlueEFFICIENCY année 2012
306 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Coupe 500 année 2012
408 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Coupe 220 CDI BlueEfficiency année 2012
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E Coupe 250 CDI BlueEfficiency année 2012
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E Coupe 350 CDI BlueEfficiency année 2012
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E Coupe 200 BlueEFFICIENCY année 2013
184 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Coupe 250 BlueEFFICIENCY année 2013
204 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Coupe 300 BlueEFFICIENCY année 2013
252 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Coupe 350 BlueEFFICIENCY année 2013
306 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Coupe 500 BlueEFFICIENCY année 2013
408 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Coupe 220 CDI BlueEfficiency année 2013
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Coupe 250 CDI BlueEfficiency année 2013
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Coupe 350 CDI BlueEfficiency année 2013
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Coupe 400 BlueEFFICIENCY année 2013
333 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Coupe 200 année 2014
184 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 250 année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 300 année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 350 année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 350 4MATIC année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 400 année 2014
333 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 500 année 2014
408 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 220 CDI année 2014
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Coupe 250 CDI année 2014
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Coupe 350 BlueTEC année 2014
252 ch à 3600 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 200 année 2015
184 ch à 5550 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Coupe 250 année 2015
211 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Coupe 300 année 2015
252 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Coupe 350 année 2015
306 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Coupe 400 année 2015
333 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Coupe 500 année 2015
408 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Coupe 220 CDI année 2015
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E Coupe 250 CDI année 2015
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E Coupe 350 BlueTEC année 2015
252 ch à 3600 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Coupe 200 année 2017
184 ch à 5550 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Coupe 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Coupe 320 année 2017
272 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Coupe 400 année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Coupe 500 année 2017
408 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Coupe 220 d année 2017
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Coupe 250 d année 2017
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Coupe 350 d année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Coupe 200 année 2018
184 ch à   5550 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E Coupe 300 année 2018
245 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E Coupe 400 année 2018
333 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E Coupe 220 d année 2018
194 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe E Coupe 200 année 2019
184 ch à 5550 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E Coupe 300 année 2019
245 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E Coupe 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Coupe 200 EQ Boost année 2020
197 ch à 5550 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Coupe 300 EQ Boost année 2020
258 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Coupe 450 4Matic année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Coupe 53 AMG EQ Boost année 2020
435 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Coupe 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Coupe 400 d 4Matic année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Coupe 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E Coupe 400 d 4MATIC année 2021
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E Coupe 300 année 2021
258 ch à 5800 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E Coupe AMG 53 4MATIC+ année 2021
435 ch à 6100 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E Coupe 300 année 2022
258 ch à 5800 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Coupe 53 AMG 4Matic+ année 2022
435 ch à 6100 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Coupe 220 d année 2022
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Coupe 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Coupe 300 année 2023
258 ch à 5800 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Coupe AMG 53 4Matic+ année 2023
435 ch à 6100 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Coupe 220 d année 2023
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe E Coupe 400 d 4Matic année 2023
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2023

Autres motorisations: Suzuki Swace

Suzuki Swace 1.8 Full Hybride 122 année 2020
122 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Suzuki Swace 1.8 Hybride 122 année 2021
122 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Suzuki Swace 1.8 Hybride 122 année 2022
122 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Suzuki Swace 1.8 Hybride 122 année 2023
122 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Suzuki Swace 1.8 Hybride 140 année 2024
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Mercedes Classe E Coupe

Image principalede l'actu: Nouvelles Mercedes Classe E Cabriolet et Coupé : On fait sa timide? News auto

Nouvelles Mercedes Classe E Cabriolet et Coupé : On fait sa timide?

Fabien Legrand 07/07/2020
3 ans après leur présentation et après avoir dévoilé les Voir plus
Image principalede l'actu: Quel est le meilleur coupe 2017 ? Le trio de tête News auto

Quel est le meilleur coupe 2017 ? Le trio de tête

Benoît Alves 21/10/2017
L'automobile est autant un outil pour se déplacer aux yeux des uns qu'un objet de désir pour d'autres. Les plus belles réalisations à quatre roues pas... Voir plus
Image principalede l'actu: Brabus pousse la mercedes AMG E63 S à 700 ch News auto

Brabus pousse la mercedes AMG E63 S à 700 ch

Soufyanne Benhammouda 08/09/2017
La Mercedes-AMG E63 S est l'une des plus dingues berlines de la planète. À ceux pour qui cela ne suffit pas, Brabus propose son programme 700.... Voir plus
Image principalede l'actu: Prix mercedes classe e coupe a partir de 49 052 euros en allemagne News auto

Prix mercedes classe e coupe a partir de 49 052 euros en allemagne

Soufyanne Benhammouda 20/12/2016
Nouvelle venue dans la tentaculaire gamme Mercedes, la Classe E Coupé comble le fossé entre la Classe C et la Classe S. La gamme tarifaire va donc dan... Voir plus

Les articles: Suzuki Swace

Image principalede l'actu: Suzuki Swace Hybrid 140 : Pour une poignée de chevaux en sus... News auto

Suzuki Swace Hybrid 140 : Pour une poignée de chevaux en sus...

Gentleman Racer 19/09/2024
Le break Suzuki Swace Hybrid, qui a vu le jour en 2020 grâce à la collaboration technique avec Toyota, évolue en 2024 avec une dotation d'équipements ... Voir plus
Image principalede l'actu: Suzuki Swace Hybrid 2023 : voici les améliorations News auto

Suzuki Swace Hybrid 2023 : voici les améliorations

Benoît Alves 07/02/2023

Tout comme le bon vin, certaines automobiles se bonifient avec l’âge. C’est ainsi que le break Suzuki Swace Hybrid profite de nombreuses optimisati... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Suzuki Swace : Taxi Driver Essai auto

Essai Suzuki Swace : Taxi Driver

Fabien Legrand 30/09/2021

Un peu à la manière d’un médecin accoucheur qui vous apprend au dernier moment que ce sont des jumeaux, il en va de même pour cette Suzuki Swace. A... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Suzuki Swace : simplement efficace… et hybride Essai auto

Essai Suzuki Swace : simplement efficace… et hybride

Daniel Latif 11/08/2021

Il y a comme un air de déjà vu avec cette Suzuki Swace. Comme une sorte de réminiscence de Toyota Corolla avec ses lignes de fuite qui fo... Voir plus

Nos dernières actus

Donkervoort F22 Final Five : 500 chevaux pour 716 kg

Donkervoort F22 Final Five : 500 chevaux pour 716 kg

Maxime Joly 19/11/2024
Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Benoît Alves 18/11/2024
Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster