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Accueil Comparateur Mercedes Classe S 65 AMG L VS SsangYong Rodius 270 XDi 4WD

Comparatif entre : Mercedes Classe S 65 AMG L et SsangYong Rodius 270 XDi 4WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe S 65 AMG L et une SsangYong Rodius 270 XDi 4WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe S
65 AMG L année 2019

VS

SsangYong Rodius
270 XDi 4WD année 2009

Infos générale

Mercedes Classe S
65 AMG L année 2019

SsangYong Rodius
270 XDi 4WD année 2009

Marque Mercedes SsangYong
Modèle Classe S Rodius
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2019 2009
Catégorie Limousine Grand Monospace
Prix 239750 € 30190 €

Mécanique

Mercedes Classe S
65 AMG L année 2019

SsangYong Rodius
270 XDi 4WD année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 6.0L V12 bi-turbo
Puissance: 630 ch
à _ Trs/min
Couple : 1000 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.7L 5cyl. 20s + Turbo
Puissance: 165 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 340 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Mercedes Classe S
65 AMG L année 2019

SsangYong Rodius
270 XDi 4WD année 2009

Vitesse max 250 km/h 169 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 19.90 / 10.90 / 14.20 / 100 km 12.10 / 7.70 / 9.30 / 100 km
Autonomie optimale 734 Km 1039 Km
Autonomie moyenne 563 Km 860 Km
Accélération (0 à 100km) 4.3s 0s
Rejet de Co2 325 g/km 238 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe S
65 AMG L année 2019

SsangYong Rodius
270 XDi 4WD année 2009

Poids à 2250 kg 2167 kg
Taille réservoir 80 litres 80 litres
Pneumatique 255/40R20 Train Avant 285/35R20 Train Arrière 215/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.28 / 1.92 / 1.51 15.00 / 15.00 / 1.85
Volume du coffre 470 dm3 577/2525 dm3

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612 ch à 4800 tr/min Essence 2007
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320 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
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299 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2013
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585 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2013
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2013
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585 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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258 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
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585 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
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455 ch à 5250 tr/min Essence 2017
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585 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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530 ch à 4900 tr/min Essence 2017
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630 ch à 4800 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe S 350 d année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe S 350 d L année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
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333 ch à   5250 tr/min Essence 2018
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333 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
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630 ch à 4800 tr/min Essence 2019
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476 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Mercedes Classe S 560 4Matic année 2020
469 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 560 4Matic L année 2020
469 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 63 AMG L année 2020
612 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 350 d année 2020
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
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286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
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340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
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340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
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469 ch à 5250 tr/min Essence 2020
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630 ch à 4800 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 350 d année 2021
286 ch à - tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2021
330 ch à - tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe S 350 d L année 2021
286 ch à - tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe S 400 d 4Matic L année 2021
330 ch à - tr/min Diesel 2021
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510 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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510 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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510 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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612 ch à - tr/min Essence 2022
Mercedes Classe S 580 e année 2022
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe S 580 e L année 2022
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe S 350 d année 2022
286 ch à - tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe S 350 d L année 2022
286 ch à - tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2022
330 ch à - tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe S 400 d 4Matic L année 2022
330 ch à - tr/min Diesel 2022
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510 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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510 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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286 ch à - tr/min Diesel 2023
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286 ch à - tr/min Diesel 2023
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La marque coréenne SsangYong n’est plus, maintenant, c’est KG Mobility, et ils ont des nouveautés à présenter. Le successeur du Korando, le SUV com... Voir plus

Image principalede l'actu: SsangYong sauvé ! Torres lancé ! News auto

SsangYong sauvé ! Torres lancé !

Benoît Alves 17/11/2022

Ce n’est pas la marque sud-coréenne la plus connue. Hyundai et sa filiale KIA trustent tout. Il faut dire que SsangYong était, il y a peu, sous le ... Voir plus

Image principalede l'actu: SsangYong Korando EV : le premier SUV électrique de la marque News auto

SsangYong Korando EV : le premier SUV électrique de la marque

Etienne Rovillé 21/07/2020

Si la marque sud-coréenne a du mal à exister en France, elle n’est pas à l’abri de susciter de l’intérêt avec son futur Korando 100 % électrique, p... Voir plus

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