Comparatif entre
: Mercedes GLC
350 e 4MATIC
et Seat Ateca
1.0 TSI 110
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mercedes GLC
350 e 4MATIC
et
une Seat Ateca
1.0 TSI 110.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mercedes GLC 350 e 4MATIC année
2015
VS
Seat Ateca 1.0 TSI 110
année 2024
Infos générale
Mercedes GLC 350 e 4MATIC année
2015
Seat Ateca 1.0 TSI 110
année 2024
Marque MercedesSeat
Modèle GLCAteca
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20152024
Catégorie SUVSUV Compact
Prix 54000 €32500 €
Mécanique
Mercedes GLC 350 e 4MATIC année
2015
Seat Ateca 1.0 TSI 110
année 2024
Puissance totale327 ch_ ch
Couple total
560 Nm Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 211 ch
à _ Trs/min
Couple : 350 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 110 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Mercedes GLC 350 e 4MATIC année
2015
Seat Ateca 1.0 TSI 110
année 2024
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 6.10 à 6.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 138.00 à 144.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Ah, Mercedes et son pôle performance AMG font encore parler d'eux. Cette fois, c'est le SUV GLC qui reçoit le renfort de la nouvelle technologie hy...
Voir plus
GLC, c’est tout simplement l’un des modèles les plus populaires de Mercedes. Il se vend comme des petits pains à travers le globe. Et comme Didier ...
Voir plus
Mercedes GLC a fait peau neuve pour ce millésime 2023. Sa gamme de moteurs est pour l’instant tournée vers un turbodiesel micro-hybride et deux hyb...
Voir plus
Le nouvel opus du SUV familial de la marque à l’étoile, le Mercedes GLC, fait le plein de nouveautés techniques et esthétiques. Mais pour nous, le ...
Voir plus
CUPRA, la marque qui a fait sauter le thermomètre avec son premier modèle, la CUPRA Ateca, décide de passer la seconde en élargissant sa gamme de m...
Voir plus
Seat a profité du restylage de son modèle phare, l’Ateca, pour le doter d’une nouvelle finition Xperience. Censée affirmer davantage son côté aventuri...
Voir plus
L’Ateca est, avec la Leon, le modèle phare de la gamme du constructeur ibérique. Après le renouvellement de la compacte, SEAT se devait de mettre à...
Voir plus
