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Accueil Comparateur Mercedes GLK 200 VS Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6

Comparatif entre : Mercedes GLK 200 et Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes GLK 200 et une Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes GLK
200 année 2015

VS

Peugeot 208
Hybrid 100 e-DCS6 année 2024

Infos générale

Mercedes GLK
200 année 2015

Peugeot 208
Hybrid 100 e-DCS6 année 2024

Marque Mercedes Peugeot
Modèle GLK 208
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2024
Catégorie SUV Compact Citadine
Prix 38400 € 23200 €

Mécanique

Mercedes GLK
200 année 2015

Peugeot 208
Hybrid 100 e-DCS6 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 184 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 100 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mercedes GLK
200 année 2015

Peugeot 208
Hybrid 100 e-DCS6 année 2024

Vitesse max 210 km/h 193 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.10 / 6.10 / 7.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1082 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 917 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.8s 9.8s
Rejet de Co2 168 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.50 à 4.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 101.00 à 105.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes GLK
200 année 2015

Peugeot 208
Hybrid 100 e-DCS6 année 2024

Poids à 1735 kg 1175 kg
Taille réservoir 66 litres 44 litres
Pneumatique 235/60R17 2 trains 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.53 / 1.86 / 1.70 4.05 / 1.74 / 1.43
Volume du coffre 450/1550 dm3 352/1163 dm3

Autres motorisations: Mercedes GLK

Mercedes GLK 320 CDI année 2009
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Mercedes GLK 280 année 2009
231 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mercedes GLK 350 année 2009
272 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency année 2009
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Mercedes GLK 300 année 2010
231 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes GLK 350 année 2010
272 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency année 2010
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Mercedes GLK 350 CDI année 2010
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Mercedes GLK 300 année 2011
231 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mercedes GLK 200 CDI BlueEfficiency année 2011
140 ch à 3200 tr/min Diesel 2011
Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency année 2011
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes GLK 350 CDI BlueEfficiency année 2011
306 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes GLK 220 CDI 4MATIC BlueEfficiency année 2011
204 ch à 3200 tr/min Diesel 2011
Mercedes GLK 250 CDI 4MATIC BlueEfficiency année 2011
231 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Mercedes GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY année 2011
306 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Mercedes GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY année 2012
306 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mercedes GLK 200 CDI BlueEfficiency année 2012
140 ch à 3200 tr/min Diesel 2012
Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency année 2012
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes GLK 250 CDI 4MATIC BlueEfficiency année 2012
231 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Mercedes GLK 350 CDI BlueEfficiency année 2012
306 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes GLK 200 CDI BlueEfficiency année 2013
140 ch à 3200 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency année 2013
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLK 250 CDI 4MATIC BlueEfficiency année 2013
231 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLK 350 CDI BlueEfficiency année 2013
306 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY année 2013
306 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mercedes GLK 220 CDI année 2013
170 ch à 4200 tr/min Essence 2013
Mercedes GLK 200 année 2014
184 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes GLK 250 année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes GLK 250 CDI 4MATIC année 2014
211 ch à 5500 tr/min Diesel 2014
Mercedes GLK 350 4MATIC année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes GLK 200 CDI année 2014
143 ch à 3200 tr/min Essence 2014
Mercedes GLK 220 CDI 4MATIC année 2014
170 ch à 3200 tr/min Diesel 2014
Mercedes GLK 220 BlueTEC 4MATIC année 2014
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
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211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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170 ch à 4200 tr/min Essence 2015
Mercedes GLK 220 BlueTEC 4MATIC année 2015
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Mercedes GLK 350 4MATIC année 2015
265 -3800tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015

Autres motorisations: Peugeot 208

Peugeot 208 1.0 VTi année 2012
68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.2 VTi année 2012
82 ch à 5750 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 THP année 2012
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Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 GTI année 2012
202 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 e-HDi Ice Velvet année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 VTi année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.0 VTi année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.2 VTi année 2013
82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 BMP5 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 GTI année 2013
200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 T16 Pikes Peak année 2013
875 ch à 7800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.0 VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA année 2014
82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.4 e HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 Roland Garros 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 XY 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi 30th année 2014
208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 GTi 30th année 2015
208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 208 électrique année 2020
136 ch à - tr/min Electrique 2020
Peugeot 208 PureTech 75 année 2021
75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
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