Comparatif entre
: MG 4
Luxury 77 kWh Autonomie étendue
et Hyundai Coupe
2.0
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une MG 4
Luxury 77 kWh Autonomie étendue
et
une Hyundai Coupe
2.0.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
MG 4 Luxury 77 kWh Autonomie étendue année
2024
VS
Hyundai Coupe 2.0
année 2009
Infos générale
MG 4 Luxury 77 kWh Autonomie étendue année
2024
Hyundai Coupe 2.0
année 2009
Marque MGHyundai
Modèle 4Coupe
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
13.86€ Cout en électricité pour 100Km :
2.97€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie Berline CompacteCoupe
Prix 39490 €23950 €
Mécanique
MG 4 Luxury 77 kWh Autonomie étendue année
2024
Hyundai Coupe 2.0
année 2009
Puissance totale245 ch_ ch
Couple total
350 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 250 Nm
à 1000 Trs/min
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 143 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 186 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
MG 4 Luxury 77 kWh Autonomie étendue année
2024
Hyundai Coupe 2.0
année 2009
Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh_kWh
Puissance batterie brut77 kWh_ kWh
Puissance batterie net 74 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 16.5 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 11 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 7 heures_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans un monde où les discours marketing dégoulinent souvent d'hyperboles, MG semble avoir opté pour une approche plus pragmatique. Leur proposition ? ...
Voir plus
En 2004, la MG XPower SV-R est arrivée comme une météorite dans l’univers automobile, explosant toutes les conventions de son époque. Deux décennies p...
Voir plus
Après avoir perdu le Bonus Écologique de 5 000€, MG semble avoir trouvé un nouveau partenaire de choc pour électrifier notre parc automobile. En ef...
Voir plus
Dans le monde des voitures électriques, où la tendance est « la recherche de l’autonomie la plus impressionnante », MG a décidé de secouer un peu l...
Voir plus
Plusieurs spyshots sortis récemment sur le Web et montrant un prototype de développement de la future Toyota Supra 2018 ont inspiré les illustrateurs ...
Voir plus
Malgré les changements de philosophies en matière d'automobile sportive, BMW est resté fidèle à ses valeurs. Preuve en est avec la M2 Coupé, digne hér...
Voir plus
Le constructeur britannique Lyonheart a décidé de fêter les 50 ans de la Jaguar Type E à sa façon. Reprenant les lignes de la Type E les designers Bo ...
Voir plus