Comparatif entre
: MG ZS
EV Long Range 70kWh
et Fiat Ulysse
2.0 Mjet 136
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une MG ZS
EV Long Range 70kWh
et
une Fiat Ulysse
2.0 Mjet 136.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
MG ZS EV Long Range 70kWh année
2022
VS
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 136
année 2009
Infos générale
MG ZS EV Long Range 70kWh année
2022
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 136
année 2009
Marque MGFiat
Modèle ZSUlysse
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
12.58€ Cout en électricité pour 100Km :
3.2€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie SUV UrbainGrand Monospace
Prix 34990 €32650 €
Mécanique
MG ZS EV Long Range 70kWh année
2022
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 136
année 2009
Puissance totale156 ch_ ch
Couple total
280 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 156 ch
Couple: 280 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 136 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
MG ZS EV Long Range 70kWh année
2022
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 136
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut69.9 kWh_ kWh
Puissance batterie net 66 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 17.8 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 85 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 50 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
MG revient avec un SUV hybride non rechargeable qui attire l’attention, et pas seulement à cause de son prix agressif. Derrière cette MG ZS Hybrid+, o...
Voir plus
Il existe des voitures qui suscitent l'admiration par leur luxe, d'autres par leurs performances. Et puis, il y a celles qui arrivent discrètement, ma...
Voir plus
MG a frappé fort lorsqu’elle est revenue sur le marché français avec la première génération de son ZS, un SUV compact qui a marqué les esprits par son...
Voir plus
MG Motor n’a pas attendu que les étoiles s’alignent pour ouvrir les commandes de son nouveau ZS Hybrid+. Ce modèle, qui a su conquérir les cœurs des a...
Voir plus
On le savait depuis fort longtemps. Fiat comptait profiter du savoir-faire français pour compléter sa gamme de voitures, et plus spécialement dans ...
Voir plus
Me voilà retombé en enfance et dans les années du Club Dorothée. Une chose fort agréable, mais qui n’a pourtant aucun rapport, outre le jeu de mots...
Voir plus
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers...
Voir plus
