Comparatif entre
: Opel Ampera
Hybride
et MG 4
Luxury 64kWh
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Opel Ampera
Hybride
et
une MG 4
Luxury 64kWh.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Opel Ampera Hybride année
2012
VS
MG 4 Luxury 64kWh
année 2025
Infos générale
Opel Ampera Hybride année
2012
MG 4 Luxury 64kWh
année 2025
Marque OpelMG
Modèle Ampera4
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
11.52€Cout en électricité pour 100Km :
2.99€
Année 20122025
Catégorie Berline CompacteBerline Compacte
Prix 44500 €35990 €
Mécanique
Opel Ampera Hybride année
2012
MG 4 Luxury 64kWh
année 2025
Puissance totale150 ch204 ch à 7000 Trs/min
Couple total
370 Nm
à _ tr/min
250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 86 ch
à _ Trs/min
Couple : 115 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 250 Nm
à 1000 Trs/min
Emplacement: Arrière
Infos éléctriques
Opel Ampera Hybride année
2012
MG 4 Luxury 64kWh
année 2025
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh64 kWh
Puissance batterie net _ kWh61 kWh
Consommation éléctrique _ kWh16.6 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _9 heures, 10 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _45 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh11 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _6 heures, 30 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Après une première expérience en demi-teinte, Opel se remet dans le bain de la voiture propre avec l'Ampera-e. La compacte entend bien balayer d'un re...
Voir plus
Opel souhaite donner un coup de pouce à la mobilité électrique et propose donc une baisse de prix significative sur son Ampera. S'affichant désormais ...
Voir plus
La bataille fait rage dans la nouvelle génération de véhicules dit " propre ". Révolutionnaire sur le plan technique, avec deux moteurs (un moteur pri...
Voir plus
Lorsque l’on évoque la marque MG, on pense immédiatement à l’histoire légendaire d’un constructeur britannique centenaire, à ses petits roadsters spor...
Voir plus
Dans un monde où les discours marketing dégoulinent souvent d'hyperboles, MG semble avoir opté pour une approche plus pragmatique. Leur proposition ? ...
Voir plus
En 2004, la MG XPower SV-R est arrivée comme une météorite dans l’univers automobile, explosant toutes les conventions de son époque. Deux décennies p...
Voir plus
Après avoir perdu le Bonus Écologique de 5 000€, MG semble avoir trouvé un nouveau partenaire de choc pour électrifier notre parc automobile. En ef...
Voir plus
