Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 170 VS Fiat Panda 1.2 Natural Power

Comparatif entre : Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 170 et Fiat Panda 1.2 Natural Power

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 170 et une Fiat Panda 1.2 Natural Power. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Opel Insignia Sports Tourer
2.0 Turbo 170 année 2021

VS

Fiat Panda
1.2 Natural Power année 2010

Infos générale

Opel Insignia Sports Tourer
2.0 Turbo 170 année 2021

Fiat Panda
1.2 Natural Power année 2010

Marque Opel Fiat
Modèle Insignia Sports Tourer Panda
Carburant Essence Essence GPL
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2021 2010
Catégorie Grand Break Citadine
Prix 38500 € 13750 €

Mécanique

Opel Insignia Sports Tourer
2.0 Turbo 170 année 2021

Fiat Panda
1.2 Natural Power année 2010

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 170 ch
à _ Trs/min
Couple : 350 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 8s
Puissance: 60 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 101 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Opel Insignia Sports Tourer
2.0 Turbo 170 année 2021

Fiat Panda
1.2 Natural Power année 2010

Vitesse max 225 km/h 148 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 7.90 / 5.20 / 6.20 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1192 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1000 Km
Accélération (0 à 100km) 8.9s 17s
Rejet de Co2 _ g/km 113 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 7.50 à 7.70 L/100 km Basse : De 11.30 à 11.50 L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 6.20 à 6.40 L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Opel Insignia Sports Tourer
2.0 Turbo 170 année 2021

Fiat Panda
1.2 Natural Power année 2010

Poids à 1655 kg 860 kg
Taille réservoir 62 litres 35 litres
Pneumatique 245/45R18 2 trains 165/70R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.86 / 1.50 3.54 / 1.59 / 1.54
Volume du coffre 560/1665 dm3 206/775 dm3

Autres motorisations: Opel Insignia Sports Tourer

Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo 140 S&S année 2013
140 ch à 4900 tr/min Essence 2013
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 180 année 2013
180 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 250 S&S 4x4 année 2013
250 ch à 5300 tr/min Essence 2013
Opel Insignia Sports Tourer OPC année 2013
325 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 110 S&S année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 130 S&S année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 130 BVA année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 ecoFLEX année 2013
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 BVA année 2013
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 4x4 année 2013
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 160 4x4 BVA année 2013
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 195 BiTurbo S&S année 2013
195 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 195 BiTurbo BVA année 2013
195 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 195 BiTurbo 4x4 S&S année 2013
195 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 195 BiTurbo 4x4 BVA année 2013
195 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 170 BVA année 2015
170 ch à 4250 tr/min Essence 2015
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 170 année 2015
170 ch à 4250 tr/min Essence 2015
Opel Insignia Sports Tourer OPC année 2015
325 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 120 ecoFLEX année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 140 ecoFLEX année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 163 BVA année 2015
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 195 BiTurbo année 2015
195 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 170 année 2015
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Opel Insignia Sports Tourer OPC année 2016
325 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 170 année 2016
170 ch à 4250 tr/min Essence 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 170 BVA année 2016
170 ch à 4250 tr/min Essence 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 136 année 2016
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 136 BVA année 2016
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 170 année 2016
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 170 BVA année 2016
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 170 année 2017
170 ch à 4250 tr/min Essence 2017
Opel Insignia Sports Tourer OPC année 2017
325 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 136 année 2017
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 170 année 2017
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo 140 année 2019
140 ch à 5600 tr/min Essence 2019
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo 165 année 2019
165 ch à 5600 tr/min Essence 2019
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 200 année 2019
200 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 110 année 2019
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 136 année 2019
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI BlueInjection 170 année 2019
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 210 année 2019
210 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo 145 année 2020
145 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 200 année 2020
200 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Opel Insignia Sports Tourer GSi année 2020
230 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel 122 année 2020
122 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 170 année 2021
170 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 200 année 2021
200 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Opel Insignia Sports Tourer GSi année 2021
230 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel 122 année 2021
122 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 174 année 2021
174 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 170 année 2022
170 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 200 année 2022
200 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel 122 année 2022
122 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 174 année 2022
174 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel 122 année 2023
122 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 174 année 2023
174 ch à 3500 tr/min Diesel 2023

Autres motorisations: Fiat Panda

Fiat Panda 1.1 8V année 2005
54 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Fiat Panda 1.2 8V année 2005
60 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2005
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Fiat Panda 1.1 8V année 2006
54 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Fiat Panda 1.2 8V année 2006
60 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Fiat Panda 1.2 8V année 2007
60 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Fiat Panda 1.2 8V année 2008
60 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Panda 1.2 8V année 2009
60 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Panda 1.1 8V année 2009
54 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2009
100 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Panda 1.1 8V année 2010
54 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Panda 1.2 8V année 2010
60 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Panda 1.2 Natural Power année 2010
60 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2010
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Panda 1.2 8V année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Panda TwinAir 65 année 2012
65 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda 1.2 8V S&S année 2012
69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda TwinAir 85 année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda 1.3 Mjet S&S année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Panda TwinAir 85 S&S année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda 1.3 Mjet 75 S&S année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Panda 1.2 69 année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat Panda TwinAir 65 S&S année 2013
65 ch à 6250 tr/min Essence 2013
Fiat Panda 1.3 Mjet 75 S&S année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Panda 0.9 85 TwinAir BVA année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 85 année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Panda 1.2 8V 69 année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Panda 1.2 69ch GPL année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2014
Fiat Panda 1.3 16V MultiJet 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat Panda 1.2 8V 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda 0.9 85 TwinAir Dualogic année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda 1.3 16V MultiJet 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Panda 1.2 69ch GPL année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2015
Fiat Panda 0.9 TwinAir 80 GNV année 2015
80 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda Trekking 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda Trekking 1.3 MultiJet 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Panda 1.2 69 année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2017
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2017
85 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat Panda 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2018
69 ch à   5500 tr/min Essence GPL 2018
Fiat Panda 1.2 69 année 2018
69 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2018
85 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir GNV 80 année 2018
80 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 4x4 année 2018
85 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir 90 4x4 année 2018
90 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 1.3 MultiJet 95 année 2018
95 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Fiat Panda 1.3 MultiJet 95 4x4 année 2018
95 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Fiat Panda 1.2 69 année 2019
69 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2019
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2019
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2019
85 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat Panda 1.2 69 année 2020
69 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2020
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2020
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2020
85 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Fiat Panda 1.2 69 année 2021
69 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2021
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2021
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2021
85 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 4x4 année 2021
85 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2021
70 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2022
70 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 4x4 année 2022
85 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2023
70 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2024
70 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Opel Insignia Sports Tourer

Image principalede l'actu: Quelle nouvelle Opel Insignia choisir, acheter ? News auto

Quelle nouvelle Opel Insignia choisir, acheter ?

Benoît Alves 12/03/2020

La commercialisation de l’Opel Insignia phase 2 va débuter cette semaine ! Les clients pourront passer commande dans ses différentes versions,... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Opel Insignia Sports Tourer : le break rationnellement notre Essai auto

Essai Opel Insignia Sports Tourer : le break rationnellement notre

Benoît Alves 05/10/2017
La marque à l'éclair s'est lancée dans un vaste programme de renouvellement de gamme. On dénombre pas moins de 7 nouveaux modèles pour 2017. L'Insigni... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle opel insignia sports tourer News auto

Nouvelle opel insignia sports tourer

Benoît Alves 12/06/2013
... Voir plus
Image principalede l'actu: Opel Frontera : Il a un PRIX ! Et c'est de 29 000 €... en Allemagne News auto

Opel Frontera : Il a un PRIX ! Et c'est de 29 000 €... en Allemagne

Benoît Alves 04/07/2024
Opel a récemment levé le voile sur son nouveau modèle, le Frontera, lors d’une présentation mondiale à Istanbul. Florian Huettl, PDG d'Opel, Mark Adam... Voir plus

Les articles: Fiat Panda

Image principalede l'actu: Grande Panda : Le retour de Fiat dans Low Cost News auto

Grande Panda : Le retour de Fiat dans Low Cost

Benoît Alves 21/06/2024
Fiat marque son retour dans le segment low cost avec la Grande Panda, un modèle basé sur la Smart Plateform multi-énergies, déjà utilisée par la Citro... Voir plus
Image principalede l'actu: « Pandelleria », le pays des Panda Évènement

« Pandelleria », le pays des Panda

Gentleman Racer 27/03/2023

Fiat rend hommage à ses artisans de l’usine Giambattista Vico de Pomigliano d’Arco pour leur travail sur la mythique Fiat Panda, l’un des symboles ... Voir plus

Image principalede l'actu: Fiat Panda Garmin : parée pour l’aventure… News auto

Fiat Panda Garmin : parée pour l’aventure…

Gentleman Racer 15/06/2022

Fiat n’oublie pas sa petite Panda. Si elle ne progresse en rien, et cela depuis fort longtemps, les marketeurs multiplient les séries spéciales. Au... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle Fiat Panda (RED), ce n’est pas que la couleur News auto

Nouvelle Fiat Panda (RED), ce n’est pas que la couleur

Benoît Alves 18/01/2022

Fiat a lancé une collaboration poussée avec la Fondation (RED) qui intervient face à la pandémie de sida et aujourd'hui, l’organisation lutte égale... Voir plus

Nos dernières actus

Mitsubishi Outlander : à la conquête du désert… ou du cercle polaire ?

Mitsubishi Outlander : à la conquête du désert… ou du cercle polaire ?

Daniel Latif 03/10/2024
Mercedes-AMG ONE : Elle explose le Nurburgring !

Mercedes-AMG ONE : Elle explose le Nurburgring !

Benoît Alves 02/10/2024
Volkswagen R-Line Edition : C'est jusqu’à 3 120 € de remise !

Volkswagen R-Line Edition : C'est jusqu’à 3 120 € de remise !

Benoît Alves 02/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Renault Symbioz : en parfaite harmonie ?

Essai Renault Symbioz : en parfaite harmonie ?

Benoît Alves 20/08/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL