Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une ORA Funky CAT 48 kWh et une Volkswagen Up e. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.
ORA est l’une des marques du géant de l’automobile chinois Great Wall. ORA sera sans nul doute le fer de lance de l’offensive GWM sur le Vieux Cont... Voir plus
Voici un objet roulant des plus étranges. Il a fait sa première présentation officielle auprès du grand public français lors du Mondial de l’Autom... Voir plus
Et dire qu’il y a une dizaine d’années, les trublions de Top Gear nous annonçaient l’avènement des constructeurs chinois sur le Vieux Continent. Il... Voir plus
Après SAIC avec MG, DongFeng avec SERES et Aiways c’est au tour de Great Wall Motor (GWM) de repartir à la conquête du Vieux Continent. Sa première... Voir plus
En pole position sur le marché français en tant que marque importée, Volkswagen joue la carte de la séduction en alignant ses véhicules électriques... Voir plus
Volkswagen ne compte pas abandonner le segment des microcitadines. Pour preuve, la firme nous dévoile ses Up! 2.0. En plus d’une version électrique... Voir plus
Volkswagen nous refait le coup de la Up! électrique. Mais cette fois-ci, pas question de galvauder la microcitadine. Les ingénieurs de Wolfsburg on... Voir plus
Volkswagen vient de lancer sa compacte électrique, l’ID.3, en grande pompe au Salon de l’Automobile de Francfort. Même si ce nouveau modèle devint ... Voir plus
