Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 VS Jaguar XJ 2.7D V6 Bi Turbo

Comparatif entre : Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 et Jaguar XJ 2.7D V6 Bi Turbo

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 et une Jaguar XJ 2.7D V6 Bi Turbo. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
1.4 e-HDi 68 année 2012

VS

Jaguar XJ
2.7D V6 Bi Turbo année 2009

Infos générale

Peugeot 208
1.4 e-HDi 68 année 2012

Jaguar XJ
2.7D V6 Bi Turbo année 2009

Marque Peugeot Jaguar
Modèle 208 XJ
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2009
Catégorie Citadine Limousine
Prix 16390 € 71900 €

Mécanique

Peugeot 208
1.4 e-HDi 68 année 2012

Jaguar XJ
2.7D V6 Bi Turbo année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 68 ch
à _ Trs/min
Couple : 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.7L V6 24s + 2 Turbos
Puissance: 207 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 440 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Peugeot 208
1.4 e-HDi 68 année 2012

Jaguar XJ
2.7D V6 Bi Turbo année 2009

Vitesse max 165 km/h 225 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 3.60 / 3.20 / 3.40 / 100 km 10.80 / 6.50 / 8.10 / 100 km
Autonomie optimale 1563 Km 769 Km
Autonomie moyenne 1471 Km 617 Km
Accélération (0 à 100km) 16.2s 8.2s
Rejet de Co2 87 g/km 214 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
1.4 e-HDi 68 année 2012

Jaguar XJ
2.7D V6 Bi Turbo année 2009

Poids à 1060 kg 1659 kg
Taille réservoir 50 litres 85 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 255/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.96 / 1.74 / 1.46 15.00 / 15.00 / 1.45
Volume du coffre 285 dm3 470 dm3

Autres motorisations: Peugeot 208

Peugeot 208 1.0 VTi année 2012
68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.2 VTi année 2012
82 ch à 5750 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 THP année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 GTI année 2012
202 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 e-HDi Ice Velvet année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 VTi année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.0 VTi année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.2 VTi année 2013
82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 BMP5 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 GTI année 2013
200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 T16 Pikes Peak année 2013
875 ch à 7800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.0 VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA année 2014
82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.4 e HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 Roland Garros année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 92 FAP année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi année 2014
200 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 Roland Garros 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 XY 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi 30th année 2014
208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 GTi 30th année 2015
208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 208 électrique année 2020
136 ch à - tr/min Electrique 2020
Peugeot 208 PureTech 75 année 2021
75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 208 PureTech 75 année 2023
75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2023
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 208 PureTech 75 S&S année 2024
75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 PureTech 100 SéS année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Jaguar XJ

Jaguar XJ 3.0 V6 année 2005
223 ch à 6800 tr/min Essence 2005
Jaguar XJ 3.5 V8 année 2005
258 ch à 6250 tr/min Essence 2005
Jaguar XJ 4.2 V8 année 2005
298 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Jaguar XJ 3.5 V8 année 2006
258 ch à 6250 tr/min Essence 2006
Jaguar XJ 4.2 V8 année 2006
298 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Jaguar XJ 2.7D V6 Bi Turbo année 2006
207 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Jaguar XJ 3.0 V6 année 2007
223 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Jaguar XJ 3.5 V8 année 2007
258 ch à 6250 tr/min Essence 2007
Jaguar XJ 4.2 V8 année 2007
298 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Jaguar XJ 2.7D V6 Bi Turbo année 2007
207 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Jaguar XJ 3.5 V8 année 2008
258 ch à 6250 tr/min Essence 2008
Jaguar XJ 4.2 V8 année 2008
298 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Jaguar XJ 2.7D V6 Bi Turbo année 2008
207 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Jaguar XJ 3.5 V8 année 2009
258 ch à 6250 tr/min Essence 2009
Jaguar XJ 4.2 V8 année 2009
298 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Jaguar XJ 2.7D V6 Bi Turbo année 2009
207 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Jaguar XJ V8 année 2010
385 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Jaguar XJ R année 2010
510 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Jaguar XJ 3.0D S année 2010
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Jaguar XJ V8 année 2011
385 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Jaguar XJ R année 2011
510 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Jaguar XJ 3.0D S année 2011
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Jaguar XJ V8 année 2012
385 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Jaguar XJ Supersport année 2012
510 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Jaguar XJ 3.0D S année 2012
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Jaguar XJ 3.0 V6 Td 275 année 2013
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Jaguar XJ 3.0 V6 Td 275 Long année 2013
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Jaguar XJ 3.0 V6 SC 340 année 2013
340 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Jaguar XJ 3.0 V6 SC 340 Long année 2013
340 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Jaguar XJ 5.0 V8 compresseur année 2013
510 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Jaguar XJ 5.0 V8 compresseur Long année 2013
510 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Jaguar XJ V6 3.0 275 année 2014
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Jaguar XJ V6 3.0 340 année 2014
340 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jaguar XJ V8 5.0 550 année 2014
550 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Jaguar XJ 3.0 V6 Td 275 année 2015
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Jaguar XJ 3.0 V6 Td 275 Long année 2015
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Jaguar XJ 3.0 V6 SC 340 année 2015
340 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar XJ 3.0 V6 SC 340 Long année 2015
340 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar XJ R année 2015
510 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Jaguar XJ 3.0 D V6 300 année 2016
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Jaguar XJ 3.0 E V6 340 AWD année 2016
340 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar XJ R année 2016
550 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Jaguar XJ Long 3.0 D V6 300 année 2016
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Jaguar XJ Long 3.0 E V6 340 AWD année 2016
340 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar XJ 3.0 E V6 340 AWD année 2017
340 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar XJ Long 3.0 E V6 340 AWD année 2017
340 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar XJ R année 2017
550 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Jaguar XJ 3.0 D V6 300 année 2017
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Jaguar XJ Long 3.0 D V6 300 année 2017
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Jaguar XJ 3.0 E V6 340 AWD année 2018
340 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar XJ R année 2018
550 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Jaguar XJ 3.0 D V6 300 année 2018
300 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Jaguar XJ 3.0 E V6 300 année 2019
300 ch à 4000 tr/min Essence 2019

Les articles: Peugeot 208

Image principalede l'actu: Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208 News auto

Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208

Benoît Alves 08/01/2024
Vous avez probablement entendu parler de la transition vers l'électrification des véhicules, et si vous vous trouvez au cœur du tumulte urbain, la que... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ? Essai auto

Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ?

Benoît Alves 22/12/2023
La Peugeot e-208, joyau électrique de la firme au lion, continue de rugir sur le segment des citadines électriques, arborant une couronne bien méritée... Voir plus
Image principalede l'actu: Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis News auto

Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis

Gentleman Racer 14/12/2023

Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot e-208 E-STYLE, c'est le petit PRIX de la nouvelle e-208 ! News auto

Peugeot e-208 E-STYLE, c'est le petit PRIX de la nouvelle e-208 !

Benoît Alves 06/10/2023

La toute nouvelle Peugeot e-208 fait son entrée sur la scène automobile avec une série spéciale qui se targue du nom d'E-STYLE. Est-ce que cela sig... Voir plus

Les articles: Jaguar XJ

Image principalede l'actu: Nouvelle Jaguar XJ : elle sera aussi 100 % électrique News auto

Nouvelle Jaguar XJ : elle sera aussi 100 % électrique

Benoît Alves 13/11/2019

Jaguar Land Rover a annoncé cet été son intention de fabriquer de nouveaux véhicules électrifiés dans son usine de Castle Bromwich. Et cela malgré ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Jaguar XJR575 : l'aristo punk Essai auto

Essai Jaguar XJR575 : l'aristo punk

Benoît Alves 25/10/2017
Devant moi, un long capot, des ailes galbées, une silhouette immense qui jouent avec les réverbérations renvoyées par le soleil lusitanien et les rive... Voir plus
Image principalede l'actu: Album jaguar xj News auto

Album jaguar xj

Gentleman Racer 23/03/2012
Mise à jour des photos : Jaguar XJ. ... Voir plus
Image principalede l'actu: La Jaguar XJ : un vaisseau admirable News auto

La Jaguar XJ : un vaisseau admirable

Benoît Alves 09/07/2009
Jaguar, met le paquet pour sa nouvelle Jaguar XJ, qui devrait selon Jaguar être enfin une vraie alt... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster