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Accueil Comparateur Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 VS Skoda Karoq 2.0 TDI 150 4x4

Comparatif entre : Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 et Skoda Karoq 2.0 TDI 150 4x4

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 et une Skoda Karoq 2.0 TDI 150 4x4. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015

VS

Skoda Karoq
2.0 TDI 150 4x4 année 2024

Infos générale

Peugeot 208
1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015

Skoda Karoq
2.0 TDI 150 4x4 année 2024

Marque Peugeot Skoda
Modèle 208 Karoq
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2024
Catégorie Citadine SUV Compact
Prix 20750 € 48600 €

Mécanique

Peugeot 208
1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015

Skoda Karoq
2.0 TDI 150 4x4 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 92 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 3000 Trs/min
Couple: 360 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Peugeot 208
1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015

Skoda Karoq
2.0 TDI 150 4x4 année 2024

Vitesse max 183 km/h 204 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.20 / 3.30 / 3.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1515 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1316 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.9s 8.7s
Rejet de Co2 95 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.60 à 6.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 145.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015

Skoda Karoq
2.0 TDI 150 4x4 année 2024

Poids à 1080 kg 1599 kg
Taille réservoir 50 litres 55 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 225/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.96 / 1.74 / 1.46 4.38 / 1.84 / 1.60
Volume du coffre 285/1076 dm3 521/1630 dm3

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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
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200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
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68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
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82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
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110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Skoda Karoq

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