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Accueil Comparateur Peugeot 208 T16 Pikes Peak VS Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi

Comparatif entre : Peugeot 208 T16 Pikes Peak et Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 T16 Pikes Peak et une Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
T16 Pikes Peak année 2013

VS

Citroen C4 Grand Picasso
2.0 HDi année 2009

Infos générale

Peugeot 208
T16 Pikes Peak année 2013

Citroen C4 Grand Picasso
2.0 HDi année 2009

Marque Peugeot Citroen
Modèle 208 C4 Grand Picasso
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2009
Catégorie Citadine Grand Monospace
Prix 500000 € 28950 €

Mécanique

Peugeot 208
T16 Pikes Peak année 2013

Citroen C4 Grand Picasso
2.0 HDi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.2L V6 bi turbo
Puissance: 875 ch
à _ Trs/min
Couple : 883 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 136 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 208
T16 Pikes Peak année 2013

Citroen C4 Grand Picasso
2.0 HDi année 2009

Vitesse max 240 km/h 195 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 25.00 / 25.00 / 25.00 / 100 km 7.60 / 4.90 / 5.90 / 100 km
Autonomie optimale 160 Km 816 Km
Autonomie moyenne 160 Km 678 Km
Accélération (0 à 100km) 1.8s 12.5s
Rejet de Co2 400 g/km 155 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
T16 Pikes Peak année 2013

Citroen C4 Grand Picasso
2.0 HDi année 2009

Poids à 875 kg 1620 kg
Taille réservoir 40 litres 60 litres
Pneumatique 295/30R18 2 trains 215/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.50 / 2.00 / 1.30 15.00 / 15.00 / 1.68
Volume du coffre 0 dm3 208/1951 dm3

Autres motorisations: Peugeot 208

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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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875 ch à 7800 tr/min Essence 2013
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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82 ch à 0 tr/min Essence 2014
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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200 ch à 6800 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 Roland Garros 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 XY 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi 30th année 2014
208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 208 électrique année 2020
136 ch à - tr/min Electrique 2020
Peugeot 208 PureTech 75 année 2021
75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 208 PureTech 75 année 2023
75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2023
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 208 PureTech 75 S&S année 2024
75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 PureTech 100 SéS année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Citroen C4 Grand Picasso

Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen C4 Grand Picasso 1.8 16v année 2008
127 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 16v année 2008
143 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTI année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP année 2009
150 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTI année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP année 2010
150 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi année 2010
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTI année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP année 2011
150 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Citroen C4 Grand Picasso HDi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 Grand Picasso HDi 138 année 2011
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 Grand Picasso HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 Grand Picasso e-HDi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTI 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP BMP6 année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi BMP6 année 2012
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTI 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP BMP6 année 2013
156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi BMP6 année 2013
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP 155 année 2014
156 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 90 ETG6 année 2014
90 ch à 5800 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 ETG6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 BVA année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 BVA année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP 155 année 2015
156 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 90 ETG6 année 2015
90 ch à 5800 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 BVA année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTi 120 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP 155 année 2016
156 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 90 ETG6 année 2016
90 ch à 5800 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 année 2016
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 ETG6 année 2016
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 EAT6 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 100 année 2017
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Grand Picasso THP 165 EAT6 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Grand Picasso PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Grand Picasso PureTech 130 EAT6 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017

Les articles: Peugeot 208

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Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208

Benoît Alves 08/01/2024
Vous avez probablement entendu parler de la transition vers l'électrification des véhicules, et si vous vous trouvez au cœur du tumulte urbain, la que... Voir plus
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Benoît Alves 22/12/2023
La Peugeot e-208, joyau électrique de la firme au lion, continue de rugir sur le segment des citadines électriques, arborant une couronne bien méritée... Voir plus
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Gentleman Racer 14/12/2023

Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave... Voir plus

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Benoît Alves 06/10/2023

La toute nouvelle Peugeot e-208 fait son entrée sur la scène automobile avec une série spéciale qui se targue du nom d'E-STYLE. Est-ce que cela sig... Voir plus

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Gentleman Racer 21/02/2023

Le monospace est une silhouette d’automobile en voie de disparition. Pourtant, son intérêt ne manque pas. Plus logeables, plus modulables que les S... Voir plus

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Benoît Alves 23/03/2012
A voir les nombreuses photos : Citroen C4-Grand-Picasso. ... Voir plus
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Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
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Benoît Alves 18/10/2024
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc... Voir plus

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