Comparatif entre : Peugeot 3008 Hybrid4 300 et Kia Stonic 1.0 T-GDi 100 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 Hybrid4 300 et une Kia Stonic 1.0 T-GDi 100 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2021

VS

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024


Infos générale

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2021

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024

Marque Peugeot Kia
Modèle 3008 Stonic
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.38€ Cout en électricité pour 100Km : 4.1€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2024
Catégorie SUV Compact SUV Urbain
Prix 51750 € 21140 €

Mécanique

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2021

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024

Puissance totale 300 ch _ ch
Couple total 520 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 100 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 220 ch
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2021

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 13.2 kWh _ kWh
Puissance batterie net 10.8 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 22.8 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 59 Km _ Km
Autonomie max 77 km _ km

Performances

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2021

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024

Vitesse max 235 km/h 183 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.9s 10.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.40 à 5.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 124.00 à 128.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
Hybrid4 300 année 2021

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024

Poids à 1840 kg 1045 kg
Taille réservoir 43 litres 45 litres
Pneumatique 205/55R18 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.45 / 1.84 / 1.62 4.14 / 1.76 / 1.51
Volume du coffre 395/1357 dm3 352/1155 dm3

Autres motorisations: Peugeot 3008

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