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Accueil Comparateur Peugeot 308 1.2 PureTech 82 VS Lotus Exige Coupe

Comparatif entre : Peugeot 308 1.2 PureTech 82 et Lotus Exige Coupe

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 308 1.2 PureTech 82 et une Lotus Exige Coupe. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 308
1.2 PureTech 82 année 2016

VS

Lotus Exige
Coupe année 2007

Infos générale

Peugeot 308
1.2 PureTech 82 année 2016

Lotus Exige
Coupe année 2007

Marque Peugeot Lotus
Modèle 308 Exige
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2016 2007
Catégorie Berline Compacte GT
Prix 18800 € 47200 €

Mécanique

Peugeot 308
1.2 PureTech 82 année 2016

Lotus Exige
Coupe année 2007

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj.
Puissance: 82 ch
à _ Trs/min
Couple : 118 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 192 ch
à 7800 Trs/min
Couple: 181 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Peugeot 308
1.2 PureTech 82 année 2016

Lotus Exige
Coupe année 2007

Vitesse max 172 km/h 237 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.30 / 4.20 / 5.00 / 100 km 12.10 / 6.80 / 8.80 / 100 km
Autonomie optimale 1262 Km 779 Km
Autonomie moyenne 1060 Km 602 Km
Accélération (0 à 100km) 13.3s 5.2s
Rejet de Co2 114 g/km 208 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 308
1.2 PureTech 82 année 2016

Lotus Exige
Coupe année 2007

Poids à 1075 kg 875 kg
Taille réservoir 53 litres 40 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 175/55R16 Train Avant 225/45R17 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.25 / 1.80 / 1.46 15.00 / 15.00 / 1.16
Volume du coffre 420/1228 dm3 115 dm3

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95 ch à 6000 tr/min Essence 2009
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 1.6 THP 16V année 2009
150 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 1.6 THP 16V 175 année 2009
175 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 1.6 HDi 16V 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Essence 2009
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110 ch à 4000 tr/min Essence 2009
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136 ch à 4000 tr/min Essence 2009
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95 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 VTi 16V année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 THP 16V année 2010
150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 THP 16V 175 année 2010
175 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 HDi 16V 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 1.6 HDi 16V 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Essence 2010
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136 ch à 4000 tr/min Essence 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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98 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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200 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 GTi année 2013
200 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 1.6 e-HDi 112 année 2013
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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270 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 GT année 2015
205 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 GT HDi année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 GTi année 2015
270 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.6 THP 155 année 2016
155 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 GT année 2016
205 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 100 année 2016
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 GT HDi année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 GTi année 2016
270 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 GT année 2017
205 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 GTi année 2017
270 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 100 année 2017
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110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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205 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 308 GT HDi année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 GT HDi année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 GTi année 2020
263 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
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180 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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Essai Lotus : ma première fois avec Eletre

Daniel Latif 25/03/2024

« Ah tiens, une Lamborghini Urus », m'exclamai-je. Le doute me saisit un instant, j'inspectai l'avant de l'auto et aperçus Lotus. La première fois ... Voir plus

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Benoît Alves 07/03/2024

Lotus, le prestigieux constructeur britannique, vient d'annoncer avec panache le lancement de son tout premier hyper-GT électrique : l'Emeya. Une ... Voir plus

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Benoît Alves 12/02/2024

Dans les confins gelés de l'Arctique, la Lotus Emeya a franchi avec brio l'ultime étape d'un programme d'essai et de développement intensif, défian... Voir plus

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Lotus : un Superchargeur de 450 kW !

Benoît Alves 05/12/2023

Lotus, le constructeur britannique aux lignes aussi élégantes que ses noms de modèles sont étranges, prend un virage électrique avec la révélation ... Voir plus

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