Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 5008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 VS Volkswagen Polo TDI 100

Comparatif entre : Peugeot 5008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et Volkswagen Polo TDI 100

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 5008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et une Volkswagen Polo TDI 100. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

VS

Volkswagen Polo
TDI 100 année 2008

Infos générale

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Volkswagen Polo
TDI 100 année 2008

Marque Peugeot Volkswagen
Modèle 5008 Polo
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2008
Catégorie SUV Citadine
Prix 44990 € 16750 €

Mécanique

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Volkswagen Polo
TDI 100 année 2008

Puissance totale 195 ch
à 6000 Trs/min _ ch
Couple total 350 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.9L 4cyl. inj. directe + Turbo
Puissance: 100 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 125 ch
Couple: 115 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Volkswagen Polo
TDI 100 année 2008

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh _kWh
Puissance batterie brut 21 kWh _ kWh
Puissance batterie net 17.9 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 82 Km _ Km
Autonomie max 95 km _ km

Performances

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Volkswagen Polo
TDI 100 année 2008

Vitesse max 220 km/h 188 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 6.30 / 3.90 / 4.80 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1538 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1250 Km
Accélération (0 à 100km) 8.3s 10.7s
Rejet de Co2 _ g/km 127 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.00 à 1.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 23.00 à 24.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Volkswagen Polo
TDI 100 année 2008

Poids à 2048 kg 1129 kg
Taille réservoir 60 litres 45 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 195/55R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.79 / 1.89 / 1.69 15.00 / 15.00 / 1.47
Volume du coffre 748/259/1815 dm3 270/1030 dm3

Autres motorisations: Peugeot 5008

Peugeot 5008 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 5008 1.6 THP année 2010
150 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Peugeot 5008 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 5008 2.0 HDi année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 5008 1.6 VTi année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 5008 1.6 THP année 2011
150 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Peugeot 5008 1.6 HDi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 5008 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 5008 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 5008 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Peugeot 5008 1.6 HDi 112 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 5008 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 5008 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Peugeot 5008 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 BVM5 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 BVM6 année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 2.0 HDi 160 BVA6 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 5008 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 5008 1.6 THP 155 BVA6 année 2015
155 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 année 2015
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 2.0 HDi 160 BVA année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 5008 1.6 PureTech 165 EAT6 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 GT HDi année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 5008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 GT année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 5008 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Peugeot 5008 GT PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 5008 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 5008 BlueHDI 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 5008 PureTech 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 5008 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 5008 BlueHDI 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 5008 BlueHDi 180 EAT8 année 2022
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 5008 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Peugeot 5008 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 5008 HYBRID 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 5008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024
195 ch à 6000 tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Volkswagen Polo

Volkswagen Polo 1.2 55 année 2006
55 ch à 4750 tr/min Essence 2006
Volkswagen Polo 1.4 16S année 2006
80 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Volkswagen Polo 1.4 100 année 2006
100 ch à 5600 tr/min Essence 2006
Volkswagen Polo 1.2 65 année 2006
65 ch à 5400 tr/min Essence 2006
Volkswagen Polo GTI année 2006
150 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Volkswagen Polo TDI 100 année 2006
100 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Polo TDI 80 année 2006
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Polo TDI 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Polo TDI 130 année 2006
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Polo 1.2 55 année 2007
55 ch à 4750 tr/min Essence 2007
Volkswagen Polo 1.2 65 année 2007
65 ch à 5400 tr/min Essence 2007
Volkswagen Polo 1.4 16S année 2007
80 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Volkswagen Polo 1.6 16S année 2007
105 ch à 5600 tr/min Essence 2007
Volkswagen Polo GTI année 2007
150 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Volkswagen Polo TDI 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Polo TDI 80 année 2007
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Polo TDI 100 année 2007
100 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Polo TDI 130 année 2007
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2008
60 ch à 4750 tr/min Essence 2008
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2008
70 ch à 5400 tr/min Essence 2008
Volkswagen Polo 1.4 16S année 2008
80 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Volkswagen Polo 1.6 16S année 2008
105 ch à 5600 tr/min Essence 2008
Volkswagen Polo GTI année 2008
150 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Volkswagen Polo TDI 70 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Polo TDI 80 année 2008
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Polo TDI 80 BlueMotion année 2008
80 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Polo TDI 100 année 2008
100 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Polo TDI 130 année 2008
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2010
60 ch à 5200 tr/min Essence 2010
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2010
70 ch à 5400 tr/min Essence 2010
Volkswagen Polo 1.4 année 2010
85 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Volkswagen Polo BlueMotion année 2010
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Polo 1.6 TDI 75 année 2010
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2010
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2010
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Polo GTI année 2010
180 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2011
60 ch à 5200 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2011
70 ch à 5400 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.4 85 année 2011
85 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.4 85 DSG année 2011
85 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 année 2011
105 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 DSG année 2011
105 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.6 TDI 75 année 2011
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo BlueMotion année 2011
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2011
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 DSG année 2011
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2011
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 BlueMotion année 2011
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo GTI année 2011
180 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2012
60 ch à 5200 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2012
70 ch à 5400 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.4 85 année 2012
85 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.4 85 DSG année 2012
85 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 DSG année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo GTI année 2012
180 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Volkswagen Polo 1.2 TDI année 2012
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.2 TDI Blue Motion année 2012
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2012
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 DSG année 2012
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2012
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2013
60 ch à 5200 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2013
70 ch à 5400 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.4 85 année 2013
85 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.4 85 DSG année 2013
85 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105 DSG année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo BlueGT année 2013
140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo BlueGT DSG7 année 2013
140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo GTI année 2013
180 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.2 TDI 75 année 2013
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 DSG année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo BlueMotion année 2013
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo BlueMotion 90 année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2014
60 ch à 5200 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2014
70 ch à 5400 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo 1.4 85 année 2014
85 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo 1.4 85 DSG7 année 2014
85 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo BlueGT année 2014
140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo BlueGT DSG7 année 2014
140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo GTI année 2014
180 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo R WRC année 2014
220 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo 1.2 TDI 75 année 2014
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 DSG année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2014
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo BlueMotion année 2014
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo BlueMotion 90 année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2015
90 ch à 4800 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 DSG7 année 2015
90 ch à 4800 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2015
110 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 DSG7 année 2015
110 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo BlueGT année 2015
140 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo BlueGT DSG7 année 2015
140 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo GTI année 2015
192 ch à 4200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo GTI DSG7 année 2015
192 ch à 4200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo TDI 75 BlueMotion année 2015
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 année 2015
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 année 2015
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 DSG7 année 2015
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 105 année 2015
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2016
90 ch à 4800 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 105 année 2016
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2016
60 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2016
110 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 DSG7 année 2016
90 ch à 4800 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 DSG7 année 2016
110 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo BlueGT année 2016
140 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo BlueGT DSG7 année 2016
140 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo TDI 75 BlueMotion année 2016
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 DSG7 année 2016
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 année 2016
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 année 2016
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo GTI DSG7 année 2016
192 ch à 4200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo GTI année 2016
192 ch à 4200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2017
60 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2017
90 ch à 4800 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 BlueMotion année 2017
95 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2017
110 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo BlueGT année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo GTI année 2017
192 ch à 4200 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 année 2017
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 année 2017
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2018
60 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2018
75 ch à   6200 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2018
90 ch à   4800 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 BlueMotion année 2018
95 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2018
110 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo BlueGT 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo GTI année 2018
192 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 année 2018
75 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 année 2018
90 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Polo GTI année 2019
200 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Polo 1.0 65 année 2019
65 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2019
95 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Polo 1.0 TSI 115 année 2019
115 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Polo 1.6 TDI 80 année 2019
80 ch à 4750 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Polo 1.6 TDI 95 année 2019
95 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Polo 1.0 80 année 2020
80 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2020
95 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Volkswagen Polo 1.0 TSI 115 année 2020
115 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Volkswagen Polo GTI année 2020
200 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Polo 1.6 TDI 95 année 2020
95 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Polo 1.0 80 année 2021
80 ch à 6300 tr/min Essence 2021
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2021
95 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Polo 1.5 TSI EVO 150 année 2021
150 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Polo 1.0 MPI 80 année 2022
80 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2022
95 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 DSG7 année 2022
95 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 DSG7 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Polo GTI année 2022
207 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2023
95 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen Polo GTI année 2023
207 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Volkswagen Polo 1.0 80 année 2024
80 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 année 2024
95 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Volkswagen Polo 1.0 TSI 110 année 2024
110 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Volkswagen Polo GTI année 2024
207 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Peugeot 5008

Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi News auto

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva... Voir plus
Image principalede l'actu: Quel Grand SUV 7 places acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la nouvelle Peugeot 5008 News auto

Quel Grand SUV 7 places acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la nouvelle Peugeot 5008

Benoît Alves 07/01/2025
Le segment des grands SUV 7 places évolue sans relâche, rythmé par l’électrification et les besoins familiaux toujours plus exigeants. Dans ce flot de... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot e-5008 : l'électrique en GRAND News auto

Peugeot e-5008 : l'électrique en GRAND

Benoît Alves 22/03/2024

Le lancement du nouveau E-5008 par PEUGEOT s'inscrit dans la nouvelle du 100% électrique, traduisant un engagement ferme vers une mobilité durable ... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot E-5008 : le grand SUV électrique se dévoile ! News auto

Peugeot E-5008 : le grand SUV électrique se dévoile !

Benoît Alves 26/02/2024

Dans le monde trépidant de l'automobile, où chaque annonce est plus électrisante que la précédente, Peugeot a décidé de nous tenir en haleine avec ... Voir plus

Les articles: Volkswagen Polo

Image principalede l'actu: Fiabilité Volkswagen Occasion : entre TSI et TDI News auto

Fiabilité Volkswagen Occasion : entre TSI et TDI

Gentleman Racer 03/02/2025
Il fut un temps où la fiabilité allemande semblait intouchable : Volkswagen, marque emblématique du groupe VW, jouissait d’une réputation enviable, bâ... Voir plus
Image principalede l'actu: "VW Edition" : Une offre irrésistible ou simple artifice marketing de Volkswagen ? On vous dit tout... News auto

"VW Edition" : Une offre irrésistible ou simple artifice marketing de Volkswagen ? On vous dit tout...

Gentleman Racer 12/01/2024

En ce début d'année 2024, Volkswagen étoffe sa gamme française avec une nouvelle salve de séries spéciales baptisées sobrement "VW Edition". Forte ... Voir plus

Image principalede l'actu: Volkswagen Abonnement : un leasing ultra flexible… mais c'est quoi exactement ? News auto

Volkswagen Abonnement : un leasing ultra flexible… mais c'est quoi exactement ?

Gentleman Racer 13/11/2023

Les constructeurs automobiles se lancent dans une nouvelle course effrénée pour s'adapter aux tendances de mobilité contemporaines. Aujourd'hui, Vo... Voir plus

Image principalede l'actu: Volkswagen Polo GTI Edition 25 : la célébration de la sportivité News auto

Volkswagen Polo GTI Edition 25 : la célébration de la sportivité

Gentleman Racer 23/05/2023

Pour marquer les 25 ans de la Polo GTI, Volkswagen lance le modèle spécial Polo GTI Edition 25. C'est en 1998 que la Polo a ajouté ces trois lettre... Voir plus

Nos dernières actus

Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale

Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale

Benoît Alves 25/02/2025
Zone à Faibles Emissions du Grand Paris : ZFE la chronique d’un naufrage prévisible

Zone à Faibles Emissions du Grand Paris : ZFE la chronique d’un naufrage prévisible

Gentleman Racer 25/02/2025
Fiabilité Lexus Occasion : entre le diesel à éviter et l’hybride (presque) infaillible

Fiabilité Lexus Occasion : entre le diesel à éviter et l’hybride (presque) infaillible

Gentleman Racer 25/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL