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Accueil Comparateur Peugeot 508 SW 2.0 HDi 140 VS Jaguar XF Sportbrake D200 MHEV

Comparatif entre : Peugeot 508 SW 2.0 HDi 140 et Jaguar XF Sportbrake D200 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 SW 2.0 HDi 140 et une Jaguar XF Sportbrake D200 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508 SW
2.0 HDi 140 année 2015

VS

Jaguar XF Sportbrake
D200 MHEV année 2024

Infos générale

Peugeot 508 SW
2.0 HDi 140 année 2015

Jaguar XF Sportbrake
D200 MHEV année 2024

Marque Peugeot Jaguar
Modèle 508 SW XF Sportbrake
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2024
Catégorie Break Grand Break
Prix 31750 € 72400 €

Mécanique

Peugeot 508 SW
2.0 HDi 140 année 2015

Jaguar XF Sportbrake
D200 MHEV année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo hybrid leger
Puissance: 204 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 430 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Peugeot 508 SW
2.0 HDi 140 année 2015

Jaguar XF Sportbrake
D200 MHEV année 2024

Vitesse max 210 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.10 / 3.80 / 4.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1895 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1565 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.1s 8s
Rejet de Co2 120 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.70 à 6.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 148.00 à 154.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508 SW
2.0 HDi 140 année 2015

Jaguar XF Sportbrake
D200 MHEV année 2024

Poids à 1500 kg 1856 kg
Taille réservoir 72 litres 68 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.83 / 1.83 / 1.48 4.96 / 1.88 / 1.50
Volume du coffre 512/1598 dm3 716 dm3

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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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163 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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300 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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180 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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