Comparatif entre : Peugeot E-3008 Single Motor 210 et Ford Ranger PHEV 279 Double Cab

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot E-3008 Single Motor 210 et une Ford Ranger PHEV 279 Double Cab. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot E-3008
Single Motor 210 année 2024

VS

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025


Infos générale

Peugeot E-3008
Single Motor 210 année 2024

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Marque Peugeot Ford
Modèle E-3008 Ranger
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 13.14€ Cout en électricité pour 100Km : 3.01€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.12€
Année 2024 2025
Catégorie SUV Compact Pick-Up
Prix 44990 € 60648 €

Mécanique

Peugeot E-3008
Single Motor 210 année 2024

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Puissance totale 210 ch
à 3935 Trs/min
279 ch
Couple total 345 Nm
à _ tr/min
697 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 210 ch
à 3935 Trs/min
Couple: 345 Nm
à 250 Trs/min
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.3L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 288 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 491 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Peugeot E-3008
Single Motor 210 année 2024

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 73 kWh 11.8 kWh
Puissance batterie net 69 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 16.7 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 45 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 160 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes _
Autonomie moyenne 527 Km 45 Km
Autonomie max 682 km _ km

Performances

Peugeot E-3008
Single Motor 210 année 2024

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Vitesse max 170 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.8s 10s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 0.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot E-3008
Single Motor 210 année 2024

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Poids à 2117 kg 2507 kg
Taille réservoir _ litres 80 litres
Pneumatique 235/50R19 2 trains 255/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.89 / 1.64 5.36 / 2.03 / 1.78
Volume du coffre 520/1480 dm3 Plateau dm3

Autres motorisations: Peugeot E-3008

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