Comparatif entre : Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 et Hyundai i20 1.4 CRDi 75

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 et une Hyundai i20 1.4 CRDi 75. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

VS

Hyundai i20
1.4 CRDi 75 année 2009


Infos générale

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Hyundai i20
1.4 CRDi 75 année 2009

Marque Peugeot Hyundai
Modèle E-5008 i20
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie SUV Citadine
Prix 46490 € 16290 €

Mécanique

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Hyundai i20
1.4 CRDi 75 année 2009

Puissance totale 195 ch
à 6000 Trs/min
_ ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 75 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 219 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 125 ch
Couple: 115 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Hyundai i20
1.4 CRDi 75 année 2009

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh _kWh
Puissance batterie brut 21 kWh _ kWh
Puissance batterie net 17.9 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 82 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Hyundai i20
1.4 CRDi 75 année 2009

Vitesse max 215 km/h 161 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 5.50 / 3.80 / 4.40 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1579 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1364 Km
Accélération (0 à 100km) 8.3s 16.2s
Rejet de Co2 _ g/km 116 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Hyundai i20
1.4 CRDi 75 année 2009

Poids à 2048 kg 1174 kg
Taille réservoir 60 litres 45 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 175/70R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.79 / 1.89 / 1.69 15.00 / 15.00 / 1.49
Volume du coffre 748/1815 dm3 295/1060 dm3

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