Comparatif entre : Peugeot iOn electrique et Bentley Continental Flying Spur Speed

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot iOn electrique et une Bentley Continental Flying Spur Speed. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot iOn
electrique année 2011

VS

Bentley Continental
Flying Spur Speed année 2009


Infos générale

Peugeot iOn
electrique année 2011

Bentley Continental
Flying Spur Speed année 2009

Marque Peugeot Bentley
Modèle iOn Continental
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2011 2009
Catégorie Citadine GT
Prix 35000 € 200800 €

Mécanique

Peugeot iOn
electrique année 2011

Bentley Continental
Flying Spur Speed année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Thermique
Cylindrée: W12 - 48S + 2 turbos
Puissance: 610 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 749 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Infos éléctriques

Peugeot iOn
electrique année 2011

Bentley Continental
Flying Spur Speed année 2009

Batterie _kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 130 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot iOn
electrique année 2011

Bentley Continental
Flying Spur Speed année 2009

Vitesse max 130 km/h 322 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 25.30 / 11.60 / 16.60 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 15s 4.8s
Rejet de Co2 0 g/km 396 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot iOn
electrique année 2011

Bentley Continental
Flying Spur Speed année 2009

Poids à 1080 kg 2440 kg
Taille réservoir _ litres 475 litres
Pneumatique 145/65R15 Train Avant 175/55R15 Train Arrière 275/30R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.47 / 1.47 / 1.60 15.00 / 15.00 / 1.47
Volume du coffre 168 dm3 370 dm3

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