Comparatif entre
: Peugeot Rifter
électrique
et Jeep Grand Cherokee
SRT 8
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot Rifter
électrique
et
une Jeep Grand Cherokee
SRT 8.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot Rifter électrique année
2022
VS
Jeep Grand Cherokee SRT 8
année 2009
Infos générale
Peugeot Rifter électrique année
2022
Jeep Grand Cherokee SRT 8
année 2009
Marque PeugeotJeep
Modèle RifterGrand Cherokee
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
9€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie Ludospace4x4
Prix 36400 €65990 €
Mécanique
Peugeot Rifter électrique année
2022
Jeep Grand Cherokee SRT 8
année 2009
Puissance totale136 ch_ ch
Couple total
260 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 260 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 6.0L V8 16s
Puissance: 425 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 568 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Infos éléctriques
Peugeot Rifter électrique année
2022
Jeep Grand Cherokee SRT 8
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut50 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 7.20 à 7.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Stellantis, le géant de l'automobile, étend son offre de leasing électrique avec trois ludospaces bien dans le ton de la modernité : Citroën Ë-Berl...
Voir plus
L'industrie automobile est en pleine mutation avec la montée en puissance de l'électromobilité. Chaque constructeur s'efforce de proposer des solut...
Voir plus
Peugeot continue son petit bonhomme de chemin sur la voie de l’électrification. A défaut de proposer un véritable modèle 100% électrique, les ingén...
Voir plus
En ce milieu d'année, Peugeot lance deux machines. Celle qui attire les regards et les spotlights, c'est bien évidemment la nouvelle 508. Taillée, aff...
Voir plus
Jeep revoit en profondeur la copie de son Grand Cherokee. Ce nouveau vaisseau amiral établit de nouvelles normes chez le constructeur qui s’essaie ...
Voir plus
Il aura fallu seulement 4 mois à la firme américaine avant qu’elle nous présente la version hybride rechargeable de son grand SUV, le Grand Cheroke...
Voir plus
Point de salut sans la fée électricité pour notre nouveau monde de l’automobile. Jeep le sait depuis fort longtemps et va nous dévoiler aujourd’hui...
Voir plus
Après avoir flirté avec la banqueroute en 2008, JEEP ne cesse d’exploser ses chiffres de ventes. Du moins jusqu’à la crise du Covid. Après avoir la...
Voir plus
