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Accueil Comparateur Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 VS Honda CRV 2.0 i-VTEC

Comparatif entre : Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 et Honda CRV 2.0 i-VTEC

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 et une Honda CRV 2.0 i-VTEC. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche 911 Cabriolet
Carrera 4 année 2015

VS

Honda CRV
2.0 i-VTEC année 2007

Infos générale

Porsche 911 Cabriolet
Carrera 4 année 2015

Honda CRV
2.0 i-VTEC année 2007

Marque Porsche Honda
Modèle 911 Cabriolet CRV
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2007
Catégorie GT SUV Compact
Prix 112238 € 26900 €

Mécanique

Porsche 911 Cabriolet
Carrera 4 année 2015

Honda CRV
2.0 i-VTEC année 2007

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.4L 6cyl. inj. directe
Puissance: 350 ch
à _ Trs/min
Couple : 390 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 150 ch
à 6200 Trs/min
Couple: 192 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Porsche 911 Cabriolet
Carrera 4 année 2015

Honda CRV
2.0 i-VTEC année 2007

Vitesse max 282 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 13.10 / 7.50 / 9.50 / 100 km 10.40 / 6.70 / 8.10 / 100 km
Autonomie optimale 907 Km 1015 Km
Autonomie moyenne 716 Km 840 Km
Accélération (0 à 100km) 5.1s 10.2s
Rejet de Co2 223 g/km 192 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche 911 Cabriolet
Carrera 4 année 2015

Honda CRV
2.0 i-VTEC année 2007

Poids à 1520 kg 1614 kg
Taille réservoir 68 litres 58 litres
Pneumatique 235/40R19 Train Avant 285/35R19 Train Arrière 225/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.49 / 1.85 / 1.30 15.00 / 15.00 / 1.68
Volume du coffre 125 dm3 556/955 dm3

Autres motorisations: Porsche 911 Cabriolet

Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2007
325 ch à 6800 tr/min Essence 2007
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325 ch à 6800 tr/min Essence 2007
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355 ch à 6600 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2008
325 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2008
325 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2008
355 ch à 6600 tr/min Essence 2008
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355 ch à 6600 tr/min Essence 2008
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345 ch à 6500 tr/min Essence 2009
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385 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2009
385 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2009
480 ch à 6000 tr/min Essence 2009
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345 ch à 6500 tr/min Essence 2010
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345 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2010
385 ch à 6500 tr/min Essence 2010
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385 ch à 6500 tr/min Essence 2010
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345 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2011
345 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2011
385 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2011
385 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2011
500 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2011
530 ch à 6250 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Cabriolet Carrera GTS année 2011
408 ch à 7300 tr/min Essence 2011
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350 ch à 7400 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2012
345 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2012
400 ch à 7400 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 S année 2012
385 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Cabriolet Carrera GTS année 2012
408 ch à 7300 tr/min Essence 2012
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350 ch à 7400 tr/min Essence 2013
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400 ch à 7400 tr/min Essence 2013
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400 ch à 7400 tr/min Essence 2013
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350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
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350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
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350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
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350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2014
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400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
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400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
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400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
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520 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
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350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
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400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
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400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
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350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
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350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
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400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
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400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
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450 ch à 6500 tr/min Essence 2020
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650 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Cabriolet Carrera année 2021
385 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2021
385 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2021
450 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2021
450 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2021
580 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2021
650 ch à 6750 tr/min Essence 2021
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385 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2022
385 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2022
450 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2022
450 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera GTS année 2022
480 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS année 2022
480 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Turbo année 2022
580 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Cabriolet Turbo S année 2022
650 ch à 6750 tr/min Essence 2022
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385 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 année 2023
385 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Carrera S année 2023
450 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4S année 2023
450 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Carrera GTS année 2023
480 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Cabriolet Carrera 4 GTS année 2023
480 ch à 6500 tr/min Essence 2023
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Autres motorisations: Honda CRV

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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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155 ch à 6500 tr/min Essence 2017
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Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD année 2017
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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Honda CRV 2.0 i-VTEC 155 4WD année 2018
155 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Honda CRV 1.6 i-DTEC 120 année 2018
120 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD année 2018
160 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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173 ch à 5600 tr/min Essence 2019
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Honda CRV 1.5 Turbo 173 année 2020
173 ch à 5600 tr/min Essence 2020
Honda CRV 1.5 Turbo 193 année 2020
193 ch à 5600 tr/min Essence 2020
Honda CRV Hybrid année 2020
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2021
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 4x4 année 2021
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2022
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 4x4 année 2022
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 année 2023
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 4x4 année 2024
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Benoît Alves 27/11/2023
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Benoît Alves 15/11/2023

Pendant près d'un demi-siècle, les modèles Turbo ont trôné avec majesté chez Porsche, symbolisant l'apogée de chaque série de modèles et cristallis... Voir plus

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Gentleman Racer 31/10/2023

La Porsche 911 est une icône de la performance et du plaisir de conduire. Mais face aux exigences environnementales et aux nouvelles tendances du m... Voir plus

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Benoît Alves 30/05/2023

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Benoît Alves 01/03/2024
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Benoît Alves 13/07/2022

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Daniel Latif 25/02/2019

Au cas où on ne l’aurait pas remarqué, Christophe Decultot, vice-président chez Honda France tient à le souligner : « notre str... Voir plus

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