Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Porsche Cayenne S VS Mercedes GLE 400 d 4Matic

Comparatif entre : Porsche Cayenne S et Mercedes GLE 400 d 4Matic

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Cayenne S et une Mercedes GLE 400 d 4Matic. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Cayenne
S année 2021

VS

Mercedes GLE
400 d 4Matic année 2023

Infos générale

Porsche Cayenne
S année 2021

Mercedes GLE
400 d 4Matic année 2023

Marque Porsche Mercedes
Modèle Cayenne GLE
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2021 2023
Catégorie Grand SUV Grand SUV
Prix 97617 € 86801 €

Mécanique

Porsche Cayenne
S année 2021

Mercedes GLE
400 d 4Matic année 2023

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe bi-turbo
Puissance: 440 ch
à _ Trs/min
Couple : 550 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe turbo
Puissance: 330 ch
à 5200 Trs/min
Couple: 700 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Porsche Cayenne
S année 2021

Mercedes GLE
400 d 4Matic année 2023

Vitesse max 265 km/h 245 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.2s 5.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 11.80 à 12.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 7.20 à 7.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 190.00 à 196.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Cayenne
S année 2021

Mercedes GLE
400 d 4Matic année 2023

Poids à 2020 kg 2280 kg
Taille réservoir 75 litres 85 litres
Pneumatique 275/55R19 Train Avant 275/50R19 Train Arrière 235/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.92 / 1.98 / 1.70 4.94 / 2.00 / 1.77
Volume du coffre 770/1710 dm3 630/2055 dm3

Autres motorisations: Porsche Cayenne

Porsche Cayenne V6 année 2007
250 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne S année 2007
340 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne Turbo année 2007
450 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne Turbo S année 2007
521 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne V6 année 2008
290 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne S année 2008
385 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne Turbo année 2008
500 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne V6 année 2009
290 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne S année 2009
385 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne GTS année 2009
385 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne Turbo année 2009
500 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne Turbo S année 2009
550 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne TDI année 2009
240 ch à 4000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne V6 année 2010
290 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne S année 2010
385 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne GTS année 2010
405 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo année 2010
500 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo S année 2010
550 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne TDI année 2010
240 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo année 2011
500 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne V6 année 2011
300 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne S année 2011
400 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne TDI année 2011
240 ch à 4000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne Hybrid année 2011
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Porsche Cayenne V6 année 2012
300 ch à 3000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne S Hybrid année 2012
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Porsche Cayenne S année 2012
400 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne Turbo année 2012
500 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne Diesel année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Porsche Cayenne Turbo S année 2012
550 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne S Hybrid année 2013
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Porsche Cayenne V6 année 2013
300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne V6 PDK année 2013
300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne S année 2013
400 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne Diesel année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Porsche Cayenne GTS année 2013
420 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne Turbo année 2013
500 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne S Diesel année 2013
382 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Porsche Cayenne Turbo S année 2013
550 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne V6 année 2014
300 ch à 3000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne V6 PDK année 2014
300 ch à 3000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S année 2014
400 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne Diesel année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Porsche Cayenne S Diesel année 2014
382 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Porsche Cayenne GTS année 2014
420 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S Hybrid année 2014
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Porsche Cayenne Turbo année 2014
500 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne Turbo S année 2014
550 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2014
- ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Porsche Cayenne V6 année 2015
300 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Diesel année 2015
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Porsche Cayenne S année 2015
420 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne S Diesel année 2015
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2015
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Porsche Cayenne GTS année 2015
440 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Turbo année 2015
520 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne V6 année 2016
300 ch à 6300 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne Diesel année 2016
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Porsche Cayenne S année 2016
420 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne S Diesel année 2016
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2016
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Porsche Cayenne GTS année 2016
440 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne Turbo année 2016
520 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2017
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Porsche Cayenne S année 2017
420 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne GTS année 2017
440 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo année 2017
520 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo S année 2017
570 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Diesel année 2017
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Porsche Cayenne S Diesel année 2017
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2018
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Porsche Cayenne S année 2018
420 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne GTS année 2018
440 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Turbo année 2018
520 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Turbo S année 2018
570 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Diesel année 2018
262 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Porsche Cayenne S Diesel année 2018
385 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Porsche Cayenne V6 année 2019
340 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne S année 2019
440 ch à 5700 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne Turbo année 2019
550 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2019
416 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Porsche Cayenne V6 année 2020
340 ch à 5300 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne S année 2020
440 ch à 5700 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne Turbo année 2020
550 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2020
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2020
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne V6 année 2021
340 ch à 5300 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne S année 2021
440 ch à 5700 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne GTS année 2021
460 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne Turbo année 2021
550 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2021
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2021
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne V6 année 2022
340 ch à 5300 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne S année 2022
440 ch à 5700 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne GTS année 2022
460 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne Turbo année 2022
550 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2022
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid année 2022
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne V6 année 2023
340 ch à 5300 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne S année 2023
440 ch à 5700 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne GTS année 2023
460 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne Turbo année 2023
550 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2023
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid année 2023
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2023

Autres motorisations: Mercedes GLE

Mercedes GLE 500 e 4Matic année 2017
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Mercedes GLE 400 4Matic année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes GLE 250 d 4Matic année 2017
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLE 500 4Matic année 2017
455 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes GLE 63 AMG 4Matic année 2017
557 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Mercedes GLE 63 AMG S 4Matic année 2017
585 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes GLE 350 d 4Matic année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLE 43 AMG 4Matic année 2017
367 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes GLE 400 4Matic année 2018
333 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes GLE 43 AMG 4Matic année 2018
367 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes GLE 500 e 4Matic année 2018
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Mercedes GLE 500 4Matic année 2018
455 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes GLE 63 AMG 4Matic année 2018
557 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Mercedes GLE 63 AMG S 4Matic année 2018
585 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes GLE 250 d 4Matic année 2018
204 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLE 250 d année 2018
204 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLE 350 d 4Matic année 2018
258 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLE 300 d 4Matic année 2019
245 ch à 5500 tr/min Diesel 2019
Mercedes GLE 450 4Matic année 2019
367 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLE 450 4Matic EQ Boost année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLE 53 AMG 4Matic EQ Boost année 2020
435 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLE 300 d 4Matic année 2020
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLE 350 d 4Matic année 2020
272 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLE 400 d 4Matic année 2020
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLE 300 d 4Matic année 2021
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLE 350 d 4Matic année 2021
272 ch à 5200 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLE 400 d 4Matic année 2021
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLE 300 de 4Matic année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLE 450 4Matic année 2021
367 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes GLE AMG 53 4MATIC+ année 2021
435 ch à 6100 tr/min Essence 2021
Mercedes GLE AMG 63 S 4Matic+ année 2021
612 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Mercedes GLE 450 4Matic année 2022
367 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes GLE 53 AMG 4Matic+ année 2022
435 ch à 6100 tr/min Essence 2022
Mercedes GLE 63 AMG S 4Matic+ année 2022
612 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Mercedes GLE 350 e 4Matic année 2022
333 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes GLE 300 d 4Matic année 2022
272 ch à 4200 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLE 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLE 300 de 4Matic année 2022
320 ch à - tr/min Hybride Diesel 2022
Mercedes GLE 450 4Matic année 2023
367 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes GLE 53 AMG 4Matic+ année 2023
435 ch à 6100 tr/min Essence 2023
Mercedes GLE 63 AMG S 4Matic+ année 2023
612 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Mercedes GLE 350 e 4Matic année 2023
333 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes GLE 300 d 4Matic année 2023
272 ch à 4200 tr/min Diesel 2023
Mercedes GLE 400 d 4Matic année 2023
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2023
Mercedes GLE 350 de 4Matic année 2023
320 ch à - tr/min Hybride Diesel 2023
Mercedes GLE 53 AMG 4Matic+ année 2024
435 ch à 6100 tr/min Essence 2024
Mercedes GLE 63 AMG S 4Matic+ année 2024
612 ch à 7000 tr/min Essence 2024
Mercedes GLE 400 e 4Matic année 2024
381 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes GLE 300 d 4Matic année 2024
269 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes GLE 350 de 4Matic année 2024
333 ch à - tr/min Hybride Diesel 2024

Les articles: Porsche Cayenne

Image principalede l'actu: Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite News auto

Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite

Benoît Alves 15/11/2023

Pendant près d'un demi-siècle, les modèles Turbo ont trôné avec majesté chez Porsche, symbolisant l'apogée de chaque série de modèles et cristallis... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche Cayenne hybride : une nouvelle version à grande autonomie électrique News auto

Porsche Cayenne hybride : une nouvelle version à grande autonomie électrique

Gentleman Racer 04/10/2023

Dans le monde des SUV de luxe, le Porsche Cayenne continue de jouer la carte de la diversification, comme si son garage à variantes hybrides rechar... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid : encore + de puissance, encore + de Porsche News auto

Nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid : encore + de puissance, encore + de Porsche

Gentleman Racer 29/08/2023

La saga continue. Porsche, ce constructeur qui semble obsédé par l'idée de ne jamais laisser une voiture tranquille. Cette fois-ci, la scène est pr... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche Cayenne : rafraîchissement avant l’ère électrique News auto

Porsche Cayenne : rafraîchissement avant l’ère électrique

Gentleman Racer 19/04/2023

En prévision d’une génération exclusivement électrique, l’actuel Porsche Cayenne bénéficie d’un rafraîchissement complet. En effet, à partir de 202... Voir plus

Les articles: Mercedes GLE

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ : l'ultra SUV hybride News auto

Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ : l'ultra SUV hybride

Gentleman Racer 27/10/2023

L'hybride rechargeable, un concept qui s'est imposé dans l'industrie automobile comme la nouvelle tocade à la mode. Mercedes-AMG ne pouvait pas pas... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes GLE, 2023 sera l'année de sa mise à niveau News auto

Mercedes GLE, 2023 sera l'année de sa mise à niveau

Benoît Alves 28/02/2023

La génération de modèles lancée en 2018 de Mercedes-Benz a été mise à jour en matière d’extérieur, d’intérieur, de technologie et d’équipement. Les... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes GLE 300 d 4MATIC : le mild hybrid Diesel News auto

Mercedes GLE 300 d 4MATIC : le mild hybrid Diesel

Benoît Alves 25/10/2021

Si les technocrates veulent nous faire abandonner les moteurs turbo diesel, ils restent cependant encore très efficients pour les consommations et ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai nouveau Mercedes GLE : le ML qui change tout, mais pas trop ! Essai auto

Essai nouveau Mercedes GLE : le ML qui change tout, mais pas trop !

Gentleman Racer 29/03/2019
Le patronyme GLE, chez Mercedes, ne vous dit rien ? Ce n’est pas si étrange puisqu’il s’agit en fait du descendant direct du tout premier SUV de ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Benoît Alves 18/11/2024
Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster