Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Clio 1.2 16V VS Peugeot 207 CC 1.6 THP 16V

Comparatif entre : Renault Clio 1.2 16V et Peugeot 207 CC 1.6 THP 16V

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio 1.2 16V et une Peugeot 207 CC 1.6 THP 16V. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio
1.2 16V année 2017

VS

Peugeot 207 CC
1.6 THP 16V année 2009

Infos générale

Renault Clio
1.2 16V année 2017

Peugeot 207 CC
1.6 THP 16V année 2009

Marque Renault Peugeot
Modèle Clio 207 CC
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2009
Catégorie Citadine Cabriolet
Prix 13700 € 22450 €

Mécanique

Renault Clio
1.2 16V année 2017

Peugeot 207 CC
1.6 THP 16V année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 75 ch
à _ Trs/min
Couple : 107 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. dirrecte
Puissance: 150 ch
à 5800 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Renault Clio
1.2 16V année 2017

Peugeot 207 CC
1.6 THP 16V année 2009

Vitesse max 167 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.20 / 4.70 / 5.60 / 100 km 9.60 / 5.80 / 7.20 / 100 km
Autonomie optimale 957 Km 776 Km
Autonomie moyenne 804 Km 625 Km
Accélération (0 à 100km) 14.5s 8.6s
Rejet de Co2 127 g/km 171 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio
1.2 16V année 2017

Peugeot 207 CC
1.6 THP 16V année 2009

Poids à 977 kg 1418 kg
Taille réservoir 45 litres 50 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 205/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.06 / 1.73 / 1.45 15.00 / 15.00 / 1.40
Volume du coffre 300/1146 dm3 187/449 dm3

Autres motorisations: Renault Clio

Renault Clio RS EDC année 2013
200 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Clio GT 120 EDC année 2013
120 ch à 4900 tr/min Essence 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2014
90 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY dCi 90 Eco2 AIR année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 eco2 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 EDC année 2014
90 ch à 5000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio RS année 2014
200 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Renault Clio 1.2 16V année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 TCe année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 ENERGY TCe année 2015
90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.2 TCe EDC année 2015
120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Clio RS année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 1.2 16V année 2016
75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 120 EDC année 2016
120 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 EDC année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio RS année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio RS Trophy année 2016
220 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.2 16V année 2017
75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 Energy année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.2 TCe 120 Energy année 2017
120 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS année 2017
200 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS Trophy année 2017
220 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.5 dCi 75 Energy année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 110 Energy année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.2 16V 75 année 2018
75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio 0.9 TCe 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.2 TCe 120 année 2018
120 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS année 2018
200 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS Trophy année 2018
220 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 0.9 TCe 75 année 2019
75 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.0 SCe 65 année 2020
65 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.0 SCe 75 année 2020
75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 100 année 2020
100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 130 EDC année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.5 Blue dCi 85 année 2020
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio 1.5 BluedCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio E-Tech Hybride année 2020
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Renault Clio SCe 65 année 2021
65 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio SCe 75 année 2021
75 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 100 GPL année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Renault Clio TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio dCi 85 année 2021
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio E-Tech Hybride année 2021
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Renault Clio SCe 65 année 2022
65 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Renault Clio E-Tech Hybride année 2022
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Clio dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Renault Clio SCe 65 année 2023
65 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 90 année 2023
90 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 140 année 2023
140 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 100 GPL année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Renault Clio E-Tech Hybride année 2023
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Clio dCi 100 année 2023
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Renault Clio SCe 65 année 2024
65 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Renault Clio TCe 90 année 2024
90 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Renault Clio E-Tech Hybride année 2024
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Renault Clio TCe 100 GPL année 2024
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Renault Clio dCi 100 année 2024
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Renault Clio SCe 65 année 2025
65 ch à 6250 tr/min Essence 2025
Renault Clio TCe 90 année 2025
90 ch à 4500 tr/min Essence 2025
Renault Clio E-Tech Hybride année 2025
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Renault Clio Eco-G 100 GPL année 2025
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2025
Renault Clio dCi 100 année 2025
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2025

Autres motorisations: Peugeot 207 CC

Peugeot 207 CC 1.6 VTi 16V année 2008
120 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Peugeot 207 CC 1.6 THP 16V année 2008
150 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Peugeot 207 CC 1.6 HDi 16V 110 année 2008
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 207 CC 1.6 VTi 16V année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 CC 1.6 THP 16V année 2009
150 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 CC 1.6 HDi 16V 110 année 2009
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 207 CC 1.6 VTi 16V année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 CC 1.6 THP 16V année 2010
150 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 CC 1.6 HDi 16V 110 année 2010
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 207 CC 1.6 VTi 16V année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 207 CC 1.6 THP année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 207 CC HDi 110 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 207 CC 1.6 VTi 16V année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 207 CC 1.6 THP année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 207 CC HDi 110 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 207 CC 1.6 VTi 16V année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 207 CC 1.6 THP année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 207 CC 1.6 HDi 110 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013

Les articles: Renault Clio

Image principalede l'actu: Nouvelle Renault Clio 6 : Elle nous divise déjà ! News auto

Nouvelle Renault Clio 6 : Elle nous divise déjà !

Benoît Alves 08/09/2025
Est-ce que l’attente rend les choses meilleures ? C’est la question qui flottait dans l’air, à Aubervilliers, ce jour où la sixième génération de Clio... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Clio dCi 100 : C'est quoi ce délire avec Dacia Sandero ? Essai auto

Essai Clio dCi 100 : C'est quoi ce délire avec Dacia Sandero ?

Maxime Joly 07/03/2025
Souvent injustement montré du doigt depuis le dieselgate, le Diesel fait quand même de la résistance, y compris sur une citadine telle que la Clio ! À... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ?

Gentleman Racer 15/07/2024
La Renault Clio, emblématique citadine de la marque française, est une voiture qui a su s'imposer sur le marché européen grâce à son design, son confo... Voir plus

Les articles: Peugeot 207 CC

Image principalede l'actu: Images peugeot 207 cc News auto

Images peugeot 207 cc

Gentleman Racer 23/03/2012
A voir les nombreuses photos : Peugeot 207-CC. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot 208 Envy : la petite tentation de la rentrée ? Prix, leasing News auto

Peugeot 208 Envy : la petite tentation de la rentrée ? Prix, leasing

Benoît Alves 11/09/2025
Comme si le best-seller maison avait besoin d’un coup de surligneur, Peugeot lui ajoute une finition « Envy ». Pas un caprice, mais une version reposa... Voir plus
Image principalede l'actu: Leasing Peugeot : LLD sans apport c'est bien mieux ! News auto

Leasing Peugeot : LLD sans apport c'est bien mieux !

Benoît Alves 11/09/2025
La rentrée, ce moment où les enfants retrouvent leurs cartables, les parents leur découvert bancaire, et où le concessionnaire local ressort ses bande... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle PEUGEOT 308 et 308 SW : l’éclairage de la situation News auto

Nouvelle PEUGEOT 308 et 308 SW : l’éclairage de la situation

Benoît Alves 26/08/2025
On pensait avoir tout vu. Des berlines à moteur, à piles, à moulins à vent ou même à promesses. Mais voilà que Peugeot revient avec une 308 à visage l... Voir plus

Nos dernières actus

Mattel : 80 ans de passion, de créativité et de culture pop

Mattel : 80 ans de passion, de créativité et de culture pop

Benoît Alves 19/09/2025
Kia officialise les versions 4 roues motrices et GT pour l'EV4

Kia officialise les versions 4 roues motrices et GT pour l'EV4

Gentleman Racer 19/09/2025
Le code de la route maintient la limitation à 70 km/h sur le périphérique parisien

Le code de la route maintient la limitation à 70 km/h sur le périphérique parisien

Gentleman Racer 18/09/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

DS numéro 8 : Il y a de quoi craquer ?

DS numéro 8 : Il y a de quoi craquer ?

Daniel Latif 01/09/2025
Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024
Nouvelle Honda Civic e:HEV : La japonaise taille ses prix et polit ses lignes

Nouvelle Honda Civic e:HEV : La japonaise taille ses prix et polit ses lignes

Benoît Alves 02/09/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 13 Bigster 8 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 12 Dacia Bigster Hybrid 10 Dacia Bigster GPL