Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Clio 1.2 TCe 120 VS Maserati Quattroporte Modena Ultima

Comparatif entre : Renault Clio 1.2 TCe 120 et Maserati Quattroporte Modena Ultima

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio 1.2 TCe 120 et une Maserati Quattroporte Modena Ultima. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio
1.2 TCe 120 année 2018

VS

Maserati Quattroporte
Modena Ultima année 2024

Infos générale

Renault Clio
1.2 TCe 120 année 2018

Maserati Quattroporte
Modena Ultima année 2024

Marque Renault Maserati
Modèle Clio Quattroporte
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2024
Catégorie Citadine Grande Berline
Prix 19550 € 174500 €

Mécanique

Renault Clio
1.2 TCe 120 année 2018

Maserati Quattroporte
Modena Ultima année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 inj. directe bi-turbo
Puissance: 430 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 580 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Renault Clio
1.2 TCe 120 année 2018

Maserati Quattroporte
Modena Ultima année 2024

Vitesse max 199 km/h 288 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.80 / 4.50 / 5.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1000 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 849 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9s 4.8s
Rejet de Co2 118 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 11.20 à 11.50 L/100 km Basse : De 18.20 à 18.50 L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 9.60 à 9.90 L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 253.00 à 260.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio
1.2 TCe 120 année 2018

Maserati Quattroporte
Modena Ultima année 2024

Poids à 1090 kg 1980 kg
Taille réservoir 45 litres 80 litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 245/45R19 Train Avant 275/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.07 / 1.74 / 1.45 5.26 / 1.95 / 1.48
Volume du coffre 300/1146 dm3 530 dm3

Autres motorisations: Renault Clio

Renault Clio RS EDC année 2013
200 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Clio GT 120 EDC année 2013
120 ch à 4900 tr/min Essence 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2014
90 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY dCi 90 Eco2 AIR année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 eco2 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 EDC année 2014
90 ch à 5000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio RS année 2014
200 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Renault Clio 1.2 16V année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 TCe année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 ENERGY TCe année 2015
90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.2 TCe EDC année 2015
120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Clio RS année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 1.2 16V année 2016
75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 120 EDC année 2016
120 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 EDC année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio RS année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio RS Trophy année 2016
220 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.2 16V année 2017
75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 Energy année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.2 TCe 120 Energy année 2017
120 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS année 2017
200 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS Trophy année 2017
220 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.5 dCi 75 Energy année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 110 Energy année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.2 16V 75 année 2018
75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio 0.9 TCe 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.2 TCe 120 année 2018
120 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS année 2018
200 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS Trophy année 2018
220 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 0.9 TCe 75 année 2019
75 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.0 SCe 65 année 2020
65 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.0 SCe 75 année 2020
75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 100 année 2020
100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 130 EDC année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.5 Blue dCi 85 année 2020
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio 1.5 BluedCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio E-Tech Hybride année 2020
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Renault Clio SCe 65 année 2021
65 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio SCe 75 année 2021
75 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 100 GPL année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Renault Clio TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio dCi 85 année 2021
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio E-Tech Hybride année 2021
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Renault Clio SCe 65 année 2022
65 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Renault Clio E-Tech Hybride année 2022
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Clio dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Renault Clio SCe 65 année 2023
65 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 90 année 2023
90 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 140 année 2023
140 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 100 GPL année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Renault Clio E-Tech Hybride année 2023
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Clio dCi 100 année 2023
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Renault Clio SCe 65 année 2024
65 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Renault Clio TCe 90 année 2024
90 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Renault Clio E-Tech Hybride année 2024
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Renault Clio TCe 100 GPL année 2024
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Renault Clio dCi 100 année 2024
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Maserati Quattroporte

Maserati Quattroporte 4.2 année 2005
400 ch à 7000 tr/min Essence 2005
Maserati Quattroporte 4.2 année 2006
400 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Maserati Quattroporte 4.2 année 2007
400 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Maserati Quattroporte 4.2 année 2008
400 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Maserati Quattroporte 4.2 année 2009
400 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Maserati Quattroporte S année 2009
430 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Maserati Quattroporte 4.2 année 2010
400 ch à 7000 tr/min Essence 2010
Maserati Quattroporte S année 2010
430 ch à 7000 tr/min Essence 2010
Maserati Quattroporte GTS année 2010
440 ch à 7000 tr/min Essence 2010
Maserati Quattroporte 4.2 année 2011
400 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Maserati Quattroporte S année 2011
430 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Maserati Quattroporte GTS année 2011
440 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Maserati Quattroporte 4.2 V8 année 2012
400 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Maserati Quattroporte S année 2012
430 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Maserati Quattroporte GTS année 2012
440 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Maserati Quattroporte V6 Bi-Turbo année 2013
410 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Maserati Quattroporte V6 Bi-Turbo Q4 année 2013
410 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Maserati Quattroporte V8 Bi-Turbo année 2014
530 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Maserati Quattroporte Diesel année 2014
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Maserati Quattroporte V6 Bi-Turbo année 2014
410 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Maserati Quattroporte V6 Bi-Turbo Q4 année 2014
410 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Maserati Quattroporte V6 Bi-Turbo année 2015
410 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Maserati Quattroporte Diesel année 2015
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Maserati Quattroporte V6 Bi-Turbo Q4 année 2015
410 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Maserati Quattroporte V8 Bi-Turbo année 2015
530 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Maserati Quattroporte S année 2016
410 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Maserati Quattroporte S Q4 année 2016
410 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Maserati Quattroporte GTS année 2016
530 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Maserati Quattroporte Diesel année 2016
275 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Maserati Quattroporte S année 2017
410 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Maserati Quattroporte S Q4 année 2017
410 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Maserati Quattroporte GTS année 2017
530 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Maserati Quattroporte Diesel année 2017
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Maserati Quattroporte S année 2018
410 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Maserati Quattroporte S Q4 année 2018
410 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Maserati Quattroporte GTS année 2018
530 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Maserati Quattroporte Diesel année 2018
275 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Maserati Quattroporte S année 2019
430 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Maserati Quattroporte Diesel année 2019
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Maserati Quattroporte S Q4 année 2020
430 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Maserati Quattroporte Diesel année 2020
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Maserati Quattroporte S Q4 année 2021
430 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Maserati Quattroporte Trofeo année 2021
580 ch à - tr/min Essence 2021
Maserati Quattroporte Diesel année 2021
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Maserati Quattroporte GT année 2022
350 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Maserati Quattroporte Modena Q4 année 2022
430 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Maserati Quattroporte Trofeo année 2022
580 ch à - tr/min Essence 2022
Maserati Quattroporte Modena Q4 année 2023
430 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Maserati Quattroporte Trofeo année 2023
580 ch à - tr/min Essence 2023
Maserati Quattroporte Modena Ultima année 2024
430 ch à 5750 tr/min Essence 2024

Les articles: Renault Clio

Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ?

Gentleman Racer 15/07/2024
La Renault Clio, emblématique citadine de la marque française, est une voiture qui a su s'imposer sur le marché européen grâce à son design, son confo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ? Essai auto

Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ?

Fabien Legrand 01/09/2023
Sur un marché ultra-prisé par les SUV, une catégorie historique (et presque spécifique à la France) fait de la résistance : celle des citadines, ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse News auto

Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse

Benoît Alves 30/06/2023

Depuis son arrivée sur le marché en 1990, la Renault Clio a connu un succès ininterrompu, avec près de 16 millions d'exemplaires vendus dans le mon... Voir plus

Les articles: Maserati Quattroporte

Image principalede l'actu: Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ... News auto

Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Benoît Alves 28/02/2025
Référence incontestable du grand tourisme à l’italienne, Maserati fait rêver avec des mécaniques signées ou dérivées de chez Ferrari, des carrosseries... Voir plus
Image principalede l'actu: La Maserati Quattroporte fête ses 60 ans : un anniversaire tout en élégance News auto

La Maserati Quattroporte fête ses 60 ans : un anniversaire tout en élégance

Gentleman Racer 30/10/2023

Le 30 octobre 1963, au salon de l'automobile de Turin, la Quattroporte faisait une entrée fracassante, ou peut-être pas si fracassante que ça, étan... Voir plus

Image principalede l'actu: Les MC Edition sur les plus puissantes Maserati Ghibli, Levante et Quattroporte News auto

Les MC Edition sur les plus puissantes Maserati Ghibli, Levante et Quattroporte

Benoît Alves 08/02/2022

La nouvelle année commence fort chez Maserati. Si les aficionados de la marque attendent de pied ferme le SUV Grecale, nous avons déjà droit à une ... Voir plus

Image principalede l'actu: Maserati lance la Royale sur Quattroporte, Levante et Ghibli News auto

Maserati lance la Royale sur Quattroporte, Levante et Ghibli

Benoît Alves 14/01/2020

La firme au Trident a tout au long de son histoire généré des séries exclusives. En 1986, la Quattroporte 3e génération eu droit à sa version Ro... Voir plus

Nos dernières actus

Nouvelles jantes OZ Estrema Forgiata pour l’Alpine A110

Nouvelles jantes OZ Estrema Forgiata pour l’Alpine A110

Gentleman Racer 02/03/2025
Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Benoît Alves 28/02/2025
Hennessey Super Venom Mustang Dark Horse : La Mustang poussée dans ses retranchements

Hennessey Super Venom Mustang Dark Horse : La Mustang poussée dans ses retranchements

Benoît Alves 28/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL