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Accueil Comparateur Renault Clio E-Tech Hybride VS BYD SEAL U DM-i 4x2

Comparatif entre : Renault Clio E-Tech Hybride et BYD SEAL U DM-i 4x2

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio E-Tech Hybride et une BYD SEAL U DM-i 4x2. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2020

VS

BYD SEAL U
DM-i 4x2 année 2025

Infos générale

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2020

BYD SEAL U
DM-i 4x2 année 2025

Marque Renault BYD
Modèle Clio SEAL U
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.18€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.29€
Année 2020 2025
Catégorie Citadine SUV
Prix 22600 € 37500 €

Mécanique

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2020

BYD SEAL U
DM-i 4x2 année 2025

Puissance totale 120 ch 218 ch
Couple total 200 Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 60 ch
Couple: 200 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2020

BYD SEAL U
DM-i 4x2 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 1,6 kWh 18.3 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km 80 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2020

BYD SEAL U
DM-i 4x2 année 2025

Vitesse max 175 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 3.30 / 3.60 / 3.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1056 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1152 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.2s 8.9s
Rejet de Co2 75 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 21.00 à 25.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2020

BYD SEAL U
DM-i 4x2 année 2025

Poids à 1345 kg 1940 kg
Taille réservoir 38 litres 60 litres
Pneumatique 195/65R16 2 trains 235/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.80 / 1.44 4.78 / 1.89 / 1.67
Volume du coffre 350 dm3 425/1440 dm3

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90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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