Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Modus 1.6 16V VS Aston-Martin DB9 Coupe

Comparatif entre : Renault Modus 1.6 16V et Aston-Martin DB9 Coupe

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Modus 1.6 16V et une Aston-Martin DB9 Coupe. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Modus
1.6 16V année 2007

VS

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Infos générale

Renault Modus
1.6 16V année 2007

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Marque Renault Aston-Martin
Modèle Modus DB9
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2007 2009
Catégorie Citadine GT
Prix 15400 € 159900 €

Mécanique

Renault Modus
1.6 16V année 2007

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 151 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 6.0L V12 48s
Puissance: 470 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 600 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Renault Modus
1.6 16V année 2007

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Vitesse max 188 km/h 306 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.00 / 5.60 / 6.80 / 100 km 26.40 / 10.60 / 15.60 / 100 km
Autonomie optimale 875 Km 462 Km
Autonomie moyenne 721 Km 314 Km
Accélération (0 à 100km) 10.3s 4.8s
Rejet de Co2 163 g/km 389 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Modus
1.6 16V année 2007

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Poids à 1160 kg 1760 kg
Taille réservoir 49 litres 80 litres
Pneumatique 185/60R15 2 trains 235/40R19 Train Avant 275/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.59 15.00 / 15.00 / 1.20
Volume du coffre 198/621 dm3 173 dm3

Autres motorisations: Renault Modus

Renault Modus 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.4 16V année 2006
100 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.6 16V année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2006
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.4 16V année 2007
100 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.6 16V année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2007
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2009
80 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 TCE année 2009
100 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2009
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.2 16V année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2010
80 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 TCE année 2010
100 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.6 16v année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2010
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2010
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.2 16V année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 TCE année 2011
100 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2011
80 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2011
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2011
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2011
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.2 TCE année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2013
100 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2014
100 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2015
100 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Autres motorisations: Aston-Martin DB9

Aston-Martin DB9 Volante année 2005
450 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Aston-Martin DB9 Coupe année 2005
450 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Aston-Martin DB9 Coupe année 2006
450 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Aston-Martin DB9 Coupe année 2007
450 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Aston-Martin DB9 Volante année 2007
450 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Aston-Martin DB9 Coupe année 2008
450 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Aston-Martin DB9 Volante année 2008
450 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Aston-Martin DB9 Coupe année 2009
470 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Aston-Martin DB9 Coupe année 2010
475 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Aston-Martin DB9 Volante année 2010
475 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Aston-Martin DB9 Coupe année 2011
475 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Aston-Martin DB9 Volante année 2011
475 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Aston-Martin DB9 Coupe Touchtronic année 2011
475 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Aston-Martin DB9 Coupe année 2012
477 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Aston-Martin DB9 Volante année 2012
475 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Aston-Martin DB9 Coupe Touchtronic année 2012
475 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Aston-Martin DB9 Coupe année 2013
477 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Aston-Martin DB9 Volante année 2013
475 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Aston-Martin DB9 Coupe Touchtronic année 2013
475 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Aston-Martin DB9 Coupe année 2014
517 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Aston-Martin DB9 Volante année 2014
517 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Aston-Martin DB9 Coupe année 2015
517 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Aston-Martin DB9 Volante année 2015
517 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Aston-Martin DB9 Coupe année 2016
517 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Aston-Martin DB9 Volante année 2016
517 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Aston-Martin DB9 GT année 2016
547 ch à 6750 tr/min Essence 2016
Aston-Martin DB9 GT année 2017
547 ch à 6750 tr/min Essence 2017

Les articles: Renault Modus

Image principalede l'actu: Quelle citadine acheter en 2025 ? La Référence 2025 est la Renault 5 électrique News auto

Quelle citadine acheter en 2025 ? La Référence 2025 est la Renault 5 électrique

Benoît Alves 04/01/2025
Les rues n’ont jamais été aussi surveillées qu’aujourd’hui. Entre l’explosion de la trottinette électrique, les radars qui fleurissent aux quatre coin... Voir plus
Image principalede l'actu: Pourquoi la Renault 5 Turbo 3E ne s'appelle surtout pas Alpine ! News auto

Pourquoi la Renault 5 Turbo 3E ne s'appelle surtout pas Alpine !

Maxime Joly 16/12/2024

La Renault 5 Turbo 3E de série ne s'appelle pas Alpine et c'est tant mieux ! Explications...

... Voir plus
Image principalede l'actu: Automobile Awards 2024 : Renault en pleins phares, les autres en veilleuse News auto

Automobile Awards 2024 : Renault en pleins phares, les autres en veilleuse

Benoît Alves 13/12/2024
Hier soir, dans l’ambiance feutrée des salons de l’Automobile Club de France, Place de la Concorde, à Paris, la 7e édition des Automobile Awards a liv... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault 5 Turbo 3E : quand un vieux mythe surgit en douce au générique de fin News auto

Renault 5 Turbo 3E : quand un vieux mythe surgit en douce au générique de fin

Benoît Alves 13/12/2024
Les amateurs de combinaisons de rallye rapiécées et les nostalgiques de l’époque où l’odeur d’essence rivalisait avec la sueur dans les stands vont sa... Voir plus

Les articles: Aston-Martin DB9

Image principalede l'actu: Quelle côte choisir ? L'argus ou la Centrale News auto

Quelle côte choisir ? L'argus ou la Centrale

Gentleman Racer 17/12/2015
1
Lorsque vous souhaitez vendre ou acheter une voiture d'occasion, il est toujours intéressant, voire nécessaire, d'effectuer une cote, une valeur d'occ... Voir plus
Image principalede l'actu: Photos aston martin db9 News auto

Photos aston martin db9

Benoît Alves 23/03/2012
Découvrez les clichés : Aston-Martin DB9 en image. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Aston Martin Vanquish : Retour aux sources avec un V12 News auto

Aston Martin Vanquish : Retour aux sources avec un V12

Gentleman Racer 04/09/2024
L’Aston Martin Vanquish signe son grand retour, et elle ne fait pas dans la demi-mesure. Sous son long capot trône un V12 biturbo de 5,2 litres délivr... Voir plus
Image principalede l'actu: Aston Martin Racing Green : Comment la Formule 1 a transformé la vielle dame News auto

Aston Martin Racing Green : Comment la Formule 1 a transformé la vielle dame

Benoît Alves 28/02/2024

Dans la paisible bourgade de Gaydon, au cœur de l'Angleterre, un événement d'une importance capitale bouleverse l'univers de l'automobile de luxe. ... Voir plus

Nos dernières actus

Quelle citadine acheter en 2025 ? La Référence 2025 est la Renault 5 électrique

Quelle citadine acheter en 2025 ? La Référence 2025 est la Renault 5 électrique

Benoît Alves 04/01/2025
Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Benoît Alves 03/01/2025
Collection Strøjer : La caverne d’Ali Baba se trouve… au Danemark

Collection Strøjer : La caverne d’Ali Baba se trouve… au Danemark

Daniel Latif 30/12/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Honda Civic Type R : Dans la vie de tous les jours. Est-ce jouable ?

Essai Honda Civic Type R : Dans la vie de tous les jours. Est-ce jouable ?

Benoît Alves 27/12/2024
Essai Peugeot e-5008 : le vaisseau-lion caméléon au cœur des fjords

Essai Peugeot e-5008 : le vaisseau-lion caméléon au cœur des fjords

Daniel Latif 06/12/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster