Comparatif entre
: Renault ZOE
R135
et BYD SEAL
Design RWD
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault ZOE
R135
et
une BYD SEAL
Design RWD.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault ZOE R135 année
2020
VS
BYD SEAL Design RWD
année 2025
Infos générale
Renault ZOE R135 année
2020
BYD SEAL Design RWD
année 2025
Marque RenaultBYD
Modèle ZOESEAL
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
9.36€ Cout en électricité pour 100Km :
3.1€
Cout d'une recharge :
14.85€Cout en électricité pour 100Km :
2.99€
Année 20202025
Catégorie CitadineBerline
Prix 34600 €46990 €
Mécanique
Renault ZOE R135 année
2020
BYD SEAL Design RWD
année 2025
Puissance totale_ ch313 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 135 ch
à 4200 Trs/min
Couple: 245 Nm
à 1500 Trs/min
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 310 ch
Couple: 360 Nm
Emplacement: Arrière
Infos éléctriques
Renault ZOE R135 année
2020
BYD SEAL Design RWD
année 2025
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWhLithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut52 kWh82.5 kWh
Puissance batterie net _ kWh7945 kWh
Consommation éléctrique 17.2 kWh16.6 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 9 heures, 30 minutes11 heures, 50 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 10 minutes50 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh150 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _32 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,...
Voir plus
Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ...
Voir plus
La Zoe de Renault est sans nul doute l’une des meilleures citadines électriques. Et cela, depuis plusieurs années. Il faut dire que Renault a été l...
Voir plus
Sur le papier, le trajet Paris-Lille, donné pour 220 km, doit pouvoir se faire sereinement avec la citadine électrique de Renault. Mais dans l...
Voir plus
BYD, marque chinoise de renom dans l’univers des véhicules électriques, passe la vitesse supérieure en France en s’associant avec le Racing 92 pour un...
Voir plus
Cinquième modèle à s'ajouter au catalogue de BYD en Europe, la berline Seal est-elle suffisamment bien équipée pour séduire le public européen ? L’ess...
Voir plus
Septembre, le mois de la rentrée, des bonnes résolutions et des nouveaux départs. Chez BYD, leader mondial des véhicules électriques et hybrides, c’es...
Voir plus
Dans un marché de l’électrique en pleine ébullition, la BYD Seal, berline vedette du constructeur chinois, revient sur le devant de la scène avec une ...
Voir plus
