Comparatif entre : Seat Tarraco PHEV 245 et Lotus Evija Fittipaldi Edition

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Seat Tarraco PHEV 245 et une Lotus Evija Fittipaldi Edition. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Seat Tarraco
PHEV 245 année 2024

VS

Lotus Evija
Fittipaldi Edition année 2024


Infos générale

Seat Tarraco
PHEV 245 année 2024

Lotus Evija
Fittipaldi Edition année 2024

Marque Seat Lotus
Modèle Tarraco Evija
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.34€ Cout d'une recharge : 16.2€ Cout en électricité pour 100Km : 3.65€
Année 2024 2024
Catégorie SUV SuperCar
Prix 53690 € 3000000 €

Mécanique

Seat Tarraco
PHEV 245 année 2024

Lotus Evija
Fittipaldi Edition année 2024

Puissance totale 245 ch 2039 ch
Couple total 400 Nm
à _ tr/min
1704 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 2039 ch
Couple: 1704 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 117 ch
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Seat Tarraco
PHEV 245 année 2024

Lotus Evija
Fittipaldi Edition année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 13 kWh 90 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 20.3 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km 402 Km
Autonomie max 51 km _ km

Performances

Seat Tarraco
PHEV 245 année 2024

Lotus Evija
Fittipaldi Edition année 2024

Vitesse max 205 km/h 350 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.5s 3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.50 à 1.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 34.00 à 38.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Seat Tarraco
PHEV 245 année 2024

Lotus Evija
Fittipaldi Edition année 2024

Poids à 1868 kg 1887 kg
Taille réservoir 47 litres 0 litres
Pneumatique 235/50R19 2 trains 295/30R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.74 / 1.84 / 1.66 4.46 / 2.00 / 1.12
Volume du coffre 610 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Seat Tarraco

Autres motorisations: Lotus Evija

Les articles: Seat Tarraco

Roue après roue, SEAT électrifie sa gamme. Aujourd’hui, c’est au tour de son SUV à 7 places, le Tarraco, de lancer la commercialisation de sa ... Voir plus

Si SEAT concentre ses efforts sur la marque CUPRA et sa nouvelle Leon, il n’en demeure pas moins important pour la firme espagnole de développer so... Voir plus

Avant de se lancer dans la bataille des SUV hybrides, SEAT nous dévoile une nouvelle version de son Tarraco. Il combine pour la première fois le 4 ... Voir plus

Dans le groupe Volkswagen, on décline les plateformes à l’envi, de toutes tailles, elles servent pour les différentes marques du groupe qui apporte... Voir plus

Les articles: Lotus Evija

« Ah tiens, une Lamborghini Urus », m'exclamai-je. Le doute me saisit un instant, j'inspectai l'avant de l'auto et aperçus Lotus. La première fois ... Voir plus

Lotus, le prestigieux constructeur britannique, vient d'annoncer avec panache le lancement de son tout premier hyper-GT électrique : l'Emeya. Une ... Voir plus

Dans les confins gelés de l'Arctique, la Lotus Emeya a franchi avec brio l'ultime étape d'un programme d'essai et de développement intensif, défian... Voir plus

Lotus, le constructeur britannique aux lignes aussi élégantes que ses noms de modèles sont étranges, prend un virage électrique avec la révélation ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster