Comparatif entre : Suzuki Kizashi Sport 2.4 VVT et Honda e 110 kW

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki Kizashi Sport 2.4 VVT et une Honda e 110 kW. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki Kizashi Sport
2.4 VVT année 2014

VS

Honda e
110 kW année 2024


Infos générale

Suzuki Kizashi Sport
2.4 VVT année 2014

Honda e
110 kW année 2024

Marque Suzuki Honda
Modèle Kizashi Sport e
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2014 2024
Catégorie Berline Citadine
Prix 28900 € 42100 €

Mécanique

Suzuki Kizashi Sport
2.4 VVT année 2014

Honda e
110 kW année 2024

Puissance totale _ ch 154 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
315 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.4L 4cyl. 16s
Puissance: 178 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 154 ch
Couple: 315 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Suzuki Kizashi Sport
2.4 VVT année 2014

Honda e
110 kW année 2024

Vitesse max 215 km/h 145 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.60 / 6.30 / 7.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1000 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 797 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.8s 8.3s
Rejet de Co2 183 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki Kizashi Sport
2.4 VVT année 2014

Honda e
110 kW année 2024

Poids à 1420 kg 1537 kg
Taille réservoir 63 litres 0 litres
Pneumatique 235/45R18 2 trains 185/60R16 Train Avant 205/55R16 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.65 / 1.82 / 1.47 3.89 / 1.75 / 1.51
Volume du coffre 461 dm3 171/857 dm3

Autres motorisations: Suzuki Kizashi Sport

Autres motorisations: Honda e

Les articles: Suzuki Kizashi Sport

Suzuki, c'est cette marque qui avance comme un maître du Tai Chi : tout en douceur et avec une sérénité déconcertante. Tandis que certains constructeu... Voir plus
Ah, Suzuki ! Cette marque qu'on retrouve un peu partout, de la petite Swift à la moto sous stéroïdes. Et voilà qu'ils se lancent dans l'électrique pur... Voir plus
L’apprentissage de la conduite, cette étape incontournable pour des milliers de Français chaque année, se fait désormais au volant d’une nouvelle recr... Voir plus
Le break Suzuki Swace Hybrid, qui a vu le jour en 2020 grâce à la collaboration technique avec Toyota, évolue en 2024 avec une dotation d'équipements ... Voir plus

Les articles: Honda e

La présentation de la Nio Firefly lors du Nio Day a rapidement captivé l’attention, notamment par son design qui évoque fortement la Honda E. Pourtant... Voir plus

C'en est déjà fini de la petite citadine japonaise électrique. En dépit de ses qualités retranscrites dans Voir plus

Vous vivez en zone urbaine ou périurbaine. Vous vous déplacez tous les jours ou presque. Vous parcourez plusieurs dizaines de kilomètres quotidienn... Voir plus

Honda lance sa gamme électrique avec une citadine sobrement baptisée « e ». Faisant le plein de technologies, elle promet une expérienc... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL