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Accueil Comparateur Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 110 VS Kia Ceed 1.6 CRDi 115

Comparatif entre : Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 110 et Kia Ceed 1.6 CRDi 115

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 110 et une Kia Ceed 1.6 CRDi 115. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki S-Cross
1.0 BoosterJet 110 année 2017

VS

Kia Ceed
1.6 CRDi 115 année 2008

Infos générale

Suzuki S-Cross
1.0 BoosterJet 110 année 2017

Kia Ceed
1.6 CRDi 115 année 2008

Marque Suzuki Kia
Modèle S-Cross Ceed
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2008
Catégorie SUV Compact Berline Compacte
Prix 19390 € 19650 €

Mécanique

Suzuki S-Cross
1.0 BoosterJet 110 année 2017

Kia Ceed
1.6 CRDi 115 année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 115 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 254 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Suzuki S-Cross
1.0 BoosterJet 110 année 2017

Kia Ceed
1.6 CRDi 115 année 2008

Vitesse max 180 km/h 188 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.70 / 4.60 / 5.00 / 100 km 5.70 / 4.20 / 4.70 / 100 km
Autonomie optimale 1022 Km 1119 Km
Autonomie moyenne 940 Km 1000 Km
Accélération (0 à 100km) 11s 11.4s
Rejet de Co2 113 g/km 125 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki S-Cross
1.0 BoosterJet 110 année 2017

Kia Ceed
1.6 CRDi 115 année 2008

Poids à 1090 kg 1358 kg
Taille réservoir 47 litres 53 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.30 / 1.77 / 1.58 15.00 / 15.00 / 1.48
Volume du coffre 430/1269 dm3 340/1130 dm3

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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS 120 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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140 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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111 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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111 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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140 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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140 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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140 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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140 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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115 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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115 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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126 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
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135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
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135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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135 ch à 6300 tr/min Essence 2014
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135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
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135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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128 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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128 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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204 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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100 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed 1.6 CRDi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 année 2018
136 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed 1.6 T-GDi 204 année 2018
204 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2019
120 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Kia Ceed 1.4 T-GDi 140 année 2019
140 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2019
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 année 2019
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Ceed 1.0 T-GDi 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2020
120 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia Ceed 1.6 T-GDi 204 année 2020
204 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
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115 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 année 2021
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Ceed 1.0 T-GDi 100 année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2021
120 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Ceed 1.4 T-GDi 140 année 2021
140 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Ceed 1.6 T-GDi 204 année 2021
204 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Ceed 1.0 T-GDi 100 ISG année 2022
100 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 ISG année 2022
120 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Kia Ceed 1.5 T-GDi 160 ISG année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Ceed 1.5 T-GDi 160 ISG DCT7 année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Ceed 1.6 T-GDi 204 année 2022
204 ch à 6000 tr/min Essence 2022
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136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 MHEV DCT7 année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Ceed 1.0 T-GDi 100 année 2023
100 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2023
120 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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160 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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136 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
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136 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
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