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Suzuki S-Cross
1.0 BoosterJet 110
VS Lynk & Co 02
électrique Core
Comparatif entre
: Suzuki S-Cross
1.0 BoosterJet 110
et Lynk & Co 02
électrique Core
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Suzuki S-Cross
1.0 BoosterJet 110
et
une Lynk & Co 02
électrique Core.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 110 année
2017
VS
Lynk & Co 02 électrique Core
année 2025
Infos générale
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 110 année
2017
Lynk & Co 02 électrique Core
année 2025
Marque SuzukiLynk & Co
Modèle S-Cross02
Carburant EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 20172025
Catégorie SUV CompactSUV
Prix 19390 €35995 €
Mécanique
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 110 année
2017
Lynk & Co 02 électrique Core
année 2025
Puissance totale_ ch272 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
343 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 160 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 272 ch
Couple: 343 Nm
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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