Comparatif entre
: Toyota Auris Touring Sports
Hybride
et Honda e:Ny1
électrique
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Auris Touring Sports
Hybride
et
une Honda e:Ny1
électrique.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2016
VS
Honda e:Ny1 électrique
année 2024
Infos générale
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2016
Honda e:Ny1 électrique
année 2024
Marque ToyotaHonda
Modèle Auris Touring Sportse:Ny1
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
12.38€Cout en électricité pour 100Km :
3.28€
Année 20162024
Catégorie BreakSUV Compact
Prix 26790 €47700 €
Mécanique
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2016
Honda e:Ny1 électrique
année 2024
Puissance totale136 ch204 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
310 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe
Puissance: 95 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2016
Honda e:Ny1 électrique
année 2024
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh68.8 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh18.2 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh78 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _45 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
A l'occasion du week-end portes ouvertes Toyota des 14 et 15 septembre prochain, les clients du constructeur pourront prendre possession du nouveau br...
Voir plus
Le Toyota C-HR fait partie de ces SUV qui, dès leur apparition, se sont imposés par leur silhouette originale. Pour 2024, le constructeur nippon pouss...
Voir plus
Toyota, marque japonaise iconique, est souvent citée comme un exemple de fiabilité et de longévité. Qui n’a jamais entendu parler d’un « Toyota indest...
Voir plus
Depuis plus de 25 ans, la Toyota Prius fait figure de métronome dans l'univers des voitures hybrides. Elle fut la première à s’imposer sur le marché, ...
Voir plus
L'évolution constante des offres commerciales demeure au cœur des stratégies des constructeurs. Cerain parlent même du début de la gauerre des tari...
Voir plus
Honda a dévoilé son deuxième véhicule entièrement électrique, le e:Ny1, lors de son événement médiatique européen à Offenbach, en Allemagne. Il s'a...
Voir plus
Chez Honda, la réputation de fiabilité est solidement ancrée dans l’imaginaire collectif : la marque japonaise, célèbre pour ses moteurs de motocycle ...
Voir plus
Honda prépare une entrée discrète mais marquante sur le marché européen avec la sixième génération de sa Prelude, prévue début 2026. Ce coupé sport hy...
Voir plus
