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Accueil Comparateur Toyota iQ 100 VVT i VS Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Comparatif entre : Toyota iQ 100 VVT i et Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota iQ 100 VVT i et une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota iQ
100 VVT i année 2013

VS

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Infos générale

Toyota iQ
100 VVT i année 2013

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Marque Toyota Ford
Modèle iQ S Max
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2023
Catégorie Citadine Monospace
Prix 17350 € 47150 €

Mécanique

Toyota iQ
100 VVT i année 2013

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Puissance totale _ ch 190 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 3cyl. 12s
Puissance: 98 ch
à _ Trs/min
Couple : 123 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Toyota iQ
100 VVT i année 2013

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Vitesse max 170 km/h 185 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.80 / 4.24 / 4.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 755 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 653 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.8s 9.8s
Rejet de Co2 120 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota iQ
100 VVT i année 2013

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Poids à 930 kg 1947 kg
Taille réservoir 32 litres 68 litres
Pneumatique 175/60R16 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 2.99 / 1.68 / 1.50 4.80 / 1.92 / 1.66
Volume du coffre 32/242 dm3 285/2020 dm3

Autres motorisations: Toyota iQ

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68 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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98 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Toyota iQ 100 VVT i année 2012
98 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Toyota iQ 68 VVT i année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Toyota iQ 100 VVT i année 2013
98 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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98 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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98 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
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240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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