Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volkswagen Golf Cabriolet GTI DSG6 VS Hyundai Nexo Electrique Hydrogene

Comparatif entre : Volkswagen Golf Cabriolet GTI DSG6 et Hyundai Nexo Electrique Hydrogene

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Golf Cabriolet GTI DSG6 et une Hyundai Nexo Electrique Hydrogene. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Golf Cabriolet
GTI DSG6 année 2013

VS

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Infos générale

Volkswagen Golf Cabriolet
GTI DSG6 année 2013

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Marque Volkswagen Hyundai
Modèle Golf Cabriolet Nexo
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2013 2024
Catégorie Cabriolet SUV
Prix 38210 € 80600 €

Mécanique

Volkswagen Golf Cabriolet
GTI DSG6 année 2013

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Puissance totale _ ch 163 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 395 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 210 ch
à _ Trs/min
Couple : 280 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Volkswagen Golf Cabriolet
GTI DSG6 année 2013

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Vitesse max 237 km/h 179 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.20 / 10.40 / 7.67 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 529 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 717 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.3s 9.5s
Rejet de Co2 180 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Golf Cabriolet
GTI DSG6 année 2013

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Poids à 1480 kg 1889 kg
Taille réservoir 55 litres 157 litres
Pneumatique 225/40R18 2 trains 245/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.26 / 1.78 / 1.41 4.67 / 1.86 / 1.64
Volume du coffre 250 dm3 461/1466 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Golf Cabriolet

Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 année 2011
122 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 année 2011
160 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TFSI 210 année 2011
210 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf Cabriolet TDI 105 année 2011
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf Cabriolet TDI 140 année 2011
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 année 2011
105 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 année 2012
122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 année 2012
160 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf Cabriolet 1.6 TDI 105 année 2012
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2012
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 année 2013
105 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 année 2013
122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 DSG7 année 2013
122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 année 2013
160 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 DSG7 année 2013
160 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet GTI année 2013
210 ch à 5300 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet GTI DSG6 année 2013
210 ch à 5300 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 DSG6 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf Cabriolet R année 2013
265 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 année 2014
122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 DSG7 année 2014
122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 année 2014
160 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 DSG7 année 2014
160 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet GTI année 2014
210 ch à 5300 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet GTI DSG6 année 2014
210 ch à 5300 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet R année 2014
265 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 1.6 TDI 105 année 2014
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 DSG6 année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 année 2015
105 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 année 2015
122 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 DSG7 année 2015
122 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 année 2015
160 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 DSG7 année 2015
160 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet GTI année 2015
210 ch à 5300 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet GTI DSG6 année 2015
210 ch à 5300 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet R année 2015
265 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 1.6 TDI 105 année 2015
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2015
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 DSG6 année 2015
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 année 2016
105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 année 2016
122 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 DSG7 année 2016
122 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 année 2016
160 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 DSG7 année 2016
160 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Cabriolet GTI année 2016
210 ch à 5300 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Cabriolet 1.6 TDI 105 année 2016
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2016
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 DSG6 année 2016
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf Cabriolet GTI DSG6 année 2016
210 ch à 5300 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Cabriolet R année 2016
265 ch à 6000 tr/min Essence 2016

Autres motorisations: Hyundai Nexo

Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2019
- ch à - tr/min Electrique 2019
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2020
- ch à - tr/min Electrique 2020
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2021
163 ch à - tr/min Electrique 2021
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2022
163 ch à - tr/min Electrique 2022
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2023
163 ch à - tr/min Electrique 2023
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2024
163 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Volkswagen Golf Cabriolet

Image principalede l'actu: Essai Golf Sportsvan : elle en offre toujours Plus Essai auto

Essai Golf Sportsvan : elle en offre toujours Plus

Benoît Alves 01/12/2017
Si la Golf et sa version break sont bien connues de tous, la Sportsvan, qui en est la version monospace, l'est beaucoup moins. Pourtant, avant de se p... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen Golf 7 restylée TDI 115 : égale à elle même Essai auto

Essai Volkswagen Golf 7 restylée TDI 115 : égale à elle même

Maxime Joly 30/11/2017
Après avoir pris en main plusieurs versions de la Golf restylée, il nous restait à essayer le diesel de milieu de gamme...... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Golf GTI performance : le retour du grand tourisme ? Essai auto

Essai Golf GTI performance : le retour du grand tourisme ?

Benoît Alves 15/11/2017
Dotant sa Golf du célèbre badge GTi, Volkswagen a enfanté une machine capable de balader gentiment la famille, mais dont l'écurie n'attend qu'une injo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen GOLF 1 GTI : je suis une légende Essai auto

Essai Volkswagen GOLF 1 GTI : je suis une légende

Maxime Joly 13/11/2016
En 1975, Volkswagen bouleverse les codes en présentant la déclinaison sportive de sa berline compacte baptisée GTI. Trois lettres de légende qui réson... Voir plus

Les articles: Hyundai Nexo

Image principalede l'actu: Faurecia investit dans la R&D des réservoirs à hydrogène News auto

Faurecia investit dans la R&D des réservoirs à hydrogène

Benoît Alves 28/06/2019

L’équipementier français, Faurecia, vient d’annoncer la création de son centre d’expertise mondial dédié au développement de système de stockage à ... Voir plus

Image principalede l'actu: Quel Sportive acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la Hyundai Ioniq 5 N News auto

Quel Sportive acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la Hyundai Ioniq 5 N

Gentleman Racer 08/01/2025
Le marché de la voiture sportive bouge à toute vitesse. Les véhicules électriques, hier cantonnés au rôle de citadines silencieuses, affichent aujourd... Voir plus
Image principalede l'actu: Hyundai INSTER passe à 5 places : quand la banquette se fait remarquer News auto

Hyundai INSTER passe à 5 places : quand la banquette se fait remarquer

Gentleman Racer 08/01/2025
Il arrive parfois qu’un constructeur décide d’ajouter un siège dans l’habitacle et que cela en devienne un événement. Chez Hyundai, c’est autour de la... Voir plus
Image principalede l'actu: Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité News auto

Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Gentleman Racer 25/11/2024
Hyundai vient de lever le voile sur son dernier vaisseau amiral électrique, l’IONIQ 9. Présenté dans le cadre prestigieux de la Goldstein House à Los ... Voir plus

Nos dernières actus

HONDA Prelude S+.: Voici les 1er secrets ... et c'est une hybride !

HONDA Prelude S+.: Voici les 1er secrets ... et c'est une hybride !

Benoît Alves 09/01/2025
La Maison CHAPAL : L'ultra-luxe à l'état pur, une ode à l'artisanat du cuir

La Maison CHAPAL : L'ultra-luxe à l'état pur, une ode à l'artisanat du cuir

Gentleman Racer 10/01/2025
Nio Firefly : une citadine électrique à l’épreuve des comparaisons avec la Honda E

Nio Firefly : une citadine électrique à l’épreuve des comparaisons avec la Honda E

Gentleman Racer 10/01/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Benoît Alves 03/01/2025
Collection Strøjer : La caverne d’Ali Baba se trouve… au Danemark

Collection Strøjer : La caverne d’Ali Baba se trouve… au Danemark

Daniel Latif 30/12/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

7 Bigster 5 Dacia Bigster 4x4 5 Dacia Bigster TCe 6 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL 7 Dacia Bigster