Comparatif entre : Volkswagen ID.7 Tourer GTX et MG 4 Standard 51 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen ID.7 Tourer GTX et une MG 4 Standard 51 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

VS

MG 4
Standard 51 kWh année 2025


Infos générale

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

MG 4
Standard 51 kWh année 2025

Marque Volkswagen MG
Modèle ID.7 Tourer 4
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 2.65€ Cout d'une recharge : 9.18€ Cout en électricité pour 100Km : 3.06€
Année 2024 2025
Catégorie Grand Break Berline Compacte
Prix 68990 € 29990 €

Mécanique

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

MG 4
Standard 51 kWh année 2025

Puissance totale 340 ch 170 ch
à 6500 Trs/min
Couple total 680 Nm
à _ tr/min
250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 286 ch
Couple: 545 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
à 6500 Trs/min
Couple: 250 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

MG 4
Standard 51 kWh année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 82 kWh 51 kWh
Puissance batterie net 77 kWh 48 kWh
Consommation éléctrique 14.7 kWh 17 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures 7 heures, 10 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 48 minutes 35 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 200 kWh 6.6 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 23 minutes 7 heures, 30 minutes
Autonomie moyenne 600 Km 350 Km
Autonomie max 660 km 415 km

Performances

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

MG 4
Standard 51 kWh année 2025

Vitesse max 180 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5s 7.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

MG 4
Standard 51 kWh année 2025

Poids à 2240 kg 1635 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 245/35R20 Train Avant 255/35R20 Train Arrière 205/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.96 / 1.86 / 1.55 4.29 / 1.84 / 1.50
Volume du coffre 605/1714 dm3 363/1177 dm3

Autres motorisations: Volkswagen ID.7 Tourer

Autres motorisations: MG 4

Les articles: Volkswagen ID.7 Tourer

Le break est une carrosserie indispensable sur le segment des routières, face à des berlines en perdition en termes de ventes. L’ID.7 s’arme donc d’un... Voir plus

Volkswagen, se lance un défi. Celui de séduire avec ses voitures électriques, les plus sportif d'entre nous. Pour y arriver, la firme compte sur l'... Voir plus

Dans le segment des voiture électriques, où l'innovation et la performance tentent de redéfinir l'automobile, Volkswagen fait une nouvelle fois par... Voir plus

Volkswagen largue une nouvelle ancre électronique avec la mise à l'eau de l'ID.7 Tourer, un break 100 % électrique qui n'a pas froid aux yeux ni au... Voir plus

Les articles: MG 4

Lorsque l’on évoque la marque MG, on pense immédiatement à l’histoire légendaire d’un constructeur britannique centenaire, à ses petits roadsters spor... Voir plus
Dans un monde où les discours marketing dégoulinent souvent d'hyperboles, MG semble avoir opté pour une approche plus pragmatique. Leur proposition ? ... Voir plus
En 2004, la MG XPower SV-R est arrivée comme une météorite dans l’univers automobile, explosant toutes les conventions de son époque. Deux décennies p... Voir plus

Après avoir perdu le Bonus Écologique de 5 000€, MG semble avoir trouvé un nouveau partenaire de choc pour électrifier notre parc automobile. En ef... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 9 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 8 Dacia Bigster TCe 9 Dacia Bigster Hybrid 6 Dacia Bigster GPL